“通车、通路、通桥、通航、通服务！

　　县县通、村村通！通！通！通！”

　　唱着这首打油诗，回望鸡年，衢州俨然成为了一位货真价实的“衢州通”。

　　咱老百姓的那几件生活难题，件件都畅通有解！

　　让衢州人方便的“通”

　　“每个县都通了高铁”

　　

　　衢九铁路在鸡年正式开通运行，开化不通铁路的历史就此结束，常山也首次开通客运列车，衢州终于实现了县县通高铁！

　　以后从衢州出发到常山仅需18分钟，到开化仅需33分钟。巨快巨快！

　　让衢州人自豪的“通”

　　“衢州是华东首个高铁高速县县通城市”

　　

　　衢州一跃成为华东地区第一个实现“县县通高铁(动车)、高速公路”的地级市。打造长三角城市后花园，践行“两山理论”建设，一幅波澜壮阔的宏伟画卷正在三衢大地打开。

　　了不起的“通”

　　“衢州公交车实现村村通”

　　

　　延绵的盘山公路，路窄坡大弯多，村民出行极不方便。2017年10月24日，随着柯城区3个村、衢江区3个村、常山县2个村营运客车的开通，衢州实现了建制村客车“村村通”100%。

　　再偏远的山区，老百姓的出行都更安全经济，村里的农产品也能更加便利的运输到村外，带来更多新商机！

　　关系到衢州人开车的“通”

　　“衢化东路、西路通南北交通更畅通”

　　

　　衢化路，连接衢州市区和巨化的主干道，一直是道路拥堵指数最高的路段之一。但衢化东路、衢化西路的相继通车，让常往返市区巨化的市民心情都跟着畅通起来！

　　衢化东路位于衢州专业市场城东侧。衢化西路，双向6车道，是连接主城区西侧与火车站片区的主要通道。以后多了这俩快速通道，去巨化、烂柯山、药王山、天脊龙门，都不会堵在衢化路上啦！

　　霸占衢州人朋友圈的“通”

　　“网红大桥通了”

　　

　　鸡年的朋友圈常常有人晒一座“网红桥”——信安湖景观桥。2017年6月28日大桥正式通行后，夜晚的景观桥照明灯与衢江两岸相互映衬，夜色下的衢江增添了一番迷人的姿色。

　　这是继西安门大桥、衢江大桥之后第三座联接新老城区的桥梁，集“交通通行”和“景观休闲”功能于一体，分自行车道和人行道两条路。

　　影响衢州能否按时上班的“通”

　　“书院大桥通了”

　　

　　2017年12月18日，西接亭川东路，跨越衢江与东岸书院西路相连的衢州书院大桥正式通车。以50码的时速，开车通过只需要约80秒。步行约15分钟。

　　大桥两头的引桥口高处悬着硕大尺寸的屏幕，可实时显示各公共停车场的空位情况。透过4处玻璃观景平台，还可以看到镌刻在“V腿”上的儒风荡漾的论语章句。

　　不用等红灯的“通”

　　“人行天桥通了”

　　

　　鸡年末，衢州南区又多了个好去处——万达广场。而就在万达广场边上，衢州首座人行天桥也于2018年2月2日正式开通。

　　衢州火车站片区荷花中路人行天桥，位于市区荷花中路与浙西大道交叉口西侧，南北桥头设人行步梯、自动扶梯、垂直电梯。行人可以通过人行天桥到达火车站和万达广场。

　　海陆空都“通”了

　　“衢江航道通航试运行”

　　

　　衢江航道安仁铺、小溪滩船闸工程顺利交工验收。12月26日衢江(衢州段)航道进行实船试航实验。

　　这意味着衢江航道主体工程全部完工，两座船闸已具备通航条件。同时这也标志着衢江航道打通了衢江区与龙游县、衢州段与金华段的水上之路。衢江将成为浙中西地区水上运输的主要通道，衢州将正式进入通江达海的时代。

　　惊动了全国的“通”

　　数据通畅成就“最多跑一次”

　　

　　2017年以来，衢州市以“一窗受理、集成服务”为主要内容的经验做法，成为全省“最多跑一次”改革的样板，并且将“最多跑一次”改革向中介、企事业单位、基层延伸，取得了积极成效。

　　一键取号、一窗受理、一网通办、一次办结，线上+线下，最多跑一次。就近能办、全市通办、异地可办，移动端办理“零跑腿”。这是真正为咱老百姓办的大实事！