连日来，在龙游县龙洲街道后厅村衢江航运疏浚二标的项目施工现场，挖掘机与机械车相互配合，来回穿梭。为赶在12月20日前让航道全线通航，让衢江更快贯通四省边际，施工人员加班加点，24小时不停歇。

　　在施工现场，我们看到主体工程处，不少工人站在钢筋交错的平台上不停地操作手中的器械。工作人员介绍，这段时间是施工的大好时机，大家都卯足了劲，平均每天疏浚工程量达到1.5万立方。

　　衢江航道共57.45公里，除航道疏浚二标在做的工程外，其余工程已基本完成。作为整个衢江航道疏浚的最后一站，疏浚2标段的工人们轮班不停歇，每天奋战在工地。目前，航道疏浚2标3.8公里的航道里程已完成3.5公里。衢江航运开发工程业主代表郑星伟相告，目前，下游的小溪滩工程，水工部分已完成交工质量评定，红船豆枢纽已建成发电，“预计到12月份将全线具备通航条件。”

　　衢江航运开发工程是长三角地区高等级航道网“两纵六横”中的重要组成部分，建成后将满足500吨级通航要求。龙天红木小镇党支部书记杨振介绍，目前小镇的所有红木原材料运输，都通过海运然后转入到内运，最后通过集装箱陆路运输，成本非常大。衢江通航后，小镇的红木运输将直接从海运转向河运，降低了成本，“衢江通航对我们红木小镇来说意义非凡。”此外，他还透露，红木小镇还能依托衢江的通航大力开发水上旅游，与周边的景区形成有效串联。

　　同时，为保证下月衢江航道通航前的蓄水水位，游埠枢纽工程(龙游境内)库区护岸工程丁新南堤防也风雨无阻抢抓施工进度。

　　11月21日，在工程施工现场，工人们正在对沿岸游步道进行路面条石铺装作业。“只要不下大雨，施工就不停歇”。一旁的宁波禹顺生态建设有限公司项目负责人辛治丰说。

　　据悉，该水利工程系钱塘江中上游衢江(金华段)航运开发工程库区防护项目，起点为小溪滩水利枢纽，终点为金华和龙游交界处，分别为库区左岸段、七都段、湖镇段、丁新围段、张峰勘段等5段，共28.3公里。

　　该工程自8月中旬开工以来，施工单位便按照施工方案，围绕时间节点抢进度、促推进。辛治丰介绍，项目签约工期计划为一年，但衢江航运“通江达海”意义重大，时间紧、任务重，公司加大投入力度，增加人员和机械设备进驻施工。目前，该标段通航高水位以下部分已完成。

　　为赶在衢江通航前完成工程，着急的不止禹顺公司一家。在丁新北段施工现场，机声隆隆，马达轰鸣，施工车辆在工地来回穿梭；数十名施工人员，正在和机械配合下，对沿岸护坡进行混凝土浇筑。

　　“照现在的进度，预计可以按时完工。”施工单位淳安县水利水电建设有限公司项目经理李亦华介绍，进场施工近百天来，公司技术和施工人员加班加点抢抓进度，有时大家直接在工地上就餐，稍作休整又接着干。

　　既要进度，更要质量。为确保工程的施工质量，建设单位龙游县双江水利开发有限公司全程跟踪把关，加强工程质量管理，并根据建设方案和时间节点，与禹顺、淳安水利水电和丰茂盛业建设等施工单位协调推进。

　　双江公司现场管理员郑延鸿告诉我们，水利工程是功在当代、利在千秋的民生项目，三个标段沿线涉及下童、塘马、后陈、新园等十余个行政村数万名群众，丝毫马虎不得。自开工以来，管理人员逐段逐段抓质量，逐项逐项求突破。截至目前，几个标段均已完成总工程量的70%以上，力争在本月底完成所有通航高水位