蓝色警服湿了又干，呼啸警车去了又回，当无比向往的严肃和威武形象，在日复一日的加班备勤中化为难掩的疲态时，你是否还会在新一天的晨光下，满怀热情地披上那身藏蓝色？

　　衢州市公安局交警支队车管所副教导员戚光景用二十余载从警生涯，给出了一个肯定的答案。

　　在生命的最后16个小时，他一如既往地将汗水奉献给了他挚爱的交警事业。如果不是突发心肌梗死，他原本打算晚上赶回办公室，完成那份写了一半的工作报表。

　　他曾说，一辈子当警察是件梦里都会笑出声的事情。一生只做一件事不容易，既然做了就要像匠人那样，坚持、专注、敬畏、自律……

　　从警24年，修得一颗“匠心”。日前，戚光景被省公安厅追授一等功。

　　戚光景(右一)生前在电动自行车上牌点检查。

　　尽职一辈子

　　做好一件事

　　盛夏，衢州市公安局交警支队一间小小的办公室里，窗台上金盏菊开得正旺，不管工作有多忙，总有人不忘打理它。一群铁骨铮铮的汉子，不约而同地用这样的方式寄托哀思。

　　戚光景走后的这段日子，同事杜越明的脑海中，战友的形象却愈发清晰：清瘦、腼腆、低调……

　　他清楚地记得，戚光景走的前一天，两人在支队长廊的一段对话。“老杜，你动过手术，多注意休息。”“别光说我，你自己也别太拼了。”

　　没想到，一番短暂的寒暄竟成永别。“我知道，要不是累坏了，他哪会倒下。”杜越明盯着手机里仅有的一张合影喃喃自语。

　　“电动000001发出，今起衢城电动自行车上牌。”……戚光景在微信朋友圈转发的最后一条消息，记录着他生命中最后的忙碌时光。

　　今年3月，支队领导找到刚刚调任车管所副教导员的戚光景，与他商量：“光景，全市电动自行车马上要集中上牌，统一管理，队里人手紧张，你愿不愿意回来帮忙？”

　　无牌无证无保险的电动车一直是交通管理上的“老大难”问题。去年底，衢州制定了全省首部与电动自行车相关的地方性法规，今年5月1日起开始实施。

　　在很多人看来，给电动车上块牌，能有多难？但是，戚光景心里有数：仅衢州市区电动车保有量就多达37万余辆。时间紧，任务重，但他就说了一句话：“行，我服从安排！”

　　按照分工，戚光景原本主要负责号牌的发放登记工作，这只是一个“调度员”的角色，可他主动抢任务。

　　支队保安黎雪良时常看到，戚光景挽着袖子，和工人一起，把上吨重的号牌从库房一次次运往全市50个固定上牌点。杜越明记得，有几次上牌点的机器坏了，戚光景自己带上工具当起维修工，“他哪像一个领导？不管分内分外，他总是全力以赴；不管多忙，他都没一句抱怨。”

　　5月12日，又是一个忙碌的工作日。戚光景和往常一样忙着调度、检修，连续工作16个小时后，他累得再也走不动一步。两个小时的全力抢救，也未能挽回他43岁的生命。

　　从警24年，戚光景几乎没有离开交警岗位。“一辈子尽职做一件事，才不会因为周遭的繁琐而显露疲态，时间会为他的人生加冕。”一位老同事写下这句话缅怀战友。持之以恒，恰是工匠精神最为动人之处。

　　我们麻烦一点

　　群众就少些麻烦

　　警服熨烫得笔挺，一双旧皮鞋擦得锃亮，成百上千份数据报表分门别类归整妥当，在这支以男性为主的警队里，戚光景有一颗细腻的心。

　　在同事余伟峰的眼里，这位战友是绝对的“细节控”。10多年前，他们在城区中队共事，戚光景所在的警组负责管理浮石、姜家山、万田3个乡镇辖区的道路交通。“过去，农村交通标识不完善，浮石乡塔石塘村与320国道交叉口附近，时常发生车辆相撞事故。”

　　戚光景沿路蹲点一周，测算交通流量数据，找到症结后，他从队里找来交通标识、标线，自己敲敲打打设置好让行标牌，拔掉了这个交通“黑点”。

　　“每次接到任务，光景总想着怎么把事情做到最好。”余伟峰说。

　　就像匠人，没有一股精益求精的“傻劲”和对细节的孜孜追求，又怎能练就最好的技艺？

　　戚光景对自己的“苛刻”，并非性格使然，多想一步的背后，浸润着对“人民公安为人民”的情怀。平时，他常对同事说：“我们麻烦一点，群众就少些麻烦。”

　　衢州出台《市区电动自行车管理规定》，将超标车纳入重点监管对象，但现实是，市区超标电动车保有量巨大。搞一刀切，电动自行车上不了牌，群众出行怎么办？为此，他提了个建议：将电动自行车号牌分为正式号牌和临时号牌，临时号牌为期5年，解决了大量超标电动自行车上牌的难题。

　　启动上牌前，戚光景走遍了市区的角角落落，从一大摞交通流量报表中，选出了50个方便群众的电动车上牌点。为让群众“最多跑一次”，他建议支队开通电动自行车上牌热线电话，推出微信预约登记和上门登记等一系列便民措施。

　　戚光景走后，同事陈卫民打开他的电脑，里面是没有写完的工作小结，长长的文档里详细记录了每天的工作安排：4月11日，号牌发放工作要加快，库房设置要进行调整；4月12日，沈家中队等部分上牌点的电脑要更新操作系统；4月13日，为确保群众能快速上牌，有必要在市区几个上牌点进行压力测试……人一旦有了信念，似乎就有使不完的劲。

　　如今，衢州市区电动车已完成上牌近30万辆，离既定目标仅一步之遥。

　　心中常悬戒尺

　　守住规矩和底线

　　有人说，工匠精神不只是一种职业态度，更是一种人生选择：坚持原则不愿妥协，坚持完美敢于“死磕”。只因心中常悬一把戒尺。戒尺之下，匠人的身上不免透着冷峻和古板。

　　从基层一线到中队、支队，从路面执勤到车管岗位，公、私两个口袋，身为党员的戚光景分得很清，从没让亲戚朋友“沾过光”。

　　当过交通协管员的郑三才，和戚光景是10多年的老朋友，不过，亲兄弟一般的感情没有换来一次“照顾”，“驾照消分不肯，弄个好点的车牌也不行，以前，有时候觉得，这个朋友算是‘白交’了”。

　　“他就是这样一个认死理、不‘上路’的人。”戚光景的“古板”，妻子陈雪娃早已领教。

　　刚结婚那会儿，妻子一时找不到稳定的工作，想到丈夫社会接触面广，人脉也多，试探性地问了问。岂料还未入正题，戚光景便听出了端倪，转而给妻子上起了课，“凭能力赚钱，靠本事吃饭，无愧于心。”她参加驾照考试，想让丈夫帮忙打个招呼，他却说：“自己考吧，这是对你自己负责，也是对别人负责。”结果，妻子考了两次才过关，同事笑她现成的关系不顶用，她觉得面子上挂不住，闹了几天别扭。

　　其实，戚光景留下过许多温暖的故事：他曾私下连续6年资助一位贫困学生；他曾冒着暴雨将迷失在街头的老人和孩子送回家；执勤碰上火灾，他又“化身”消防员，从火场里救出3人……

　　“加班备勤后的深夜，走在回家的路上，山风吹来，夜阑人静，整个城市都睡了，群里突然弹出的几句领导的关怀鼓励、同事们的自嘲共勉，猛然明白自己不是一个人在战斗。想到这里，所有的疲惫都抹去大半。”戚光景走后，一位同事在日志里写下这样一段话。

　　盛夏的夜太短，戚光景和同事们的故事太多。因为一颗“匠心”，因为热爱这身藏蓝色。