打车市场的比拼还没告一段落，代驾市场的战火又烧起来了。昨天，滴滴快的旗下的代驾业务“滴滴代驾”正式上线，每位车主都可以享受一次“首单免费”的优惠。杭州是首批开放“代驾”入口的10个城市之一。

　　就在同一天，e代驾也宣布将在全国陆续推出“8.08”快计划，即每晚20点至22点，代驾司机若8分08秒无法抵达用户指定位置，则免收起步价。

　　一个是已经覆盖2亿用户、国内最大的移动出行平台，一个是目前国内最大的代驾信息服务平台，这两家拼上了。小伙伴们除了搬着小板凳看看热闹，或许还有一大波“红包”可以分享哦。

　　滴滴代驾上线

　　全民首单免费

　　滴滴代驾首批正式上线城市一共有10个，除杭州之外还包括北京、上海、广州、深圳、重庆、西安、武汉、大连、南京。滴滴快的代驾事业部总经理付强在专访时透露，8月底之前滴滴代驾还将在成都、长春、厦门等15个城市正式上线。预计在年底之前，将覆盖超过100个城市。

　　钱江晚报记者体验了一下，从昨天早上开始，打开滴滴快车、快的打车APP，在首页下方一排上线业务中已经多了一个“代驾”选项。选择“代驾”选项后，地图上就会出现一个个司机的卡通头像，表示在你附近可选择的代驾司机。

　　滴滴代驾采取了“起步价+公里费”的计费方式，不同时段的起步价均为10公里，超出10公里后，收取固定的里程费。以杭州为例，早上6点至晚上22点的起步价为36元(包含10公里)，超过10公里后，每5公里收取20元里程费。

　　不过对第一次叫代驾的用户来说，这笔钱可以省了——在滴滴代驾上线的同时，每位车主都可以享受一次“首单免费”的优惠。“我们希望把车主体验代驾服务的门槛降到最低。”付强表示，“全民首单免费”没有门槛，只要你是第一次使用滴滴代驾就可以免，“我们的免费非常透明，不玩噱头也不限制时段。”

　　e代驾应战

　　有掐架的苗头

　　“全民免费是什么鬼？(我们)老早以前就开始首单免费了！”滴滴代驾的消息刚出，e代驾的工作人员就在朋友圈里吐槽滴滴缺乏新意，玩得都是e代驾的“老梗”。

　　随后，e代驾也发布了在全国范围内推行“8.08”快计划，即每晚20点至22点，代驾司机若8分08秒无法抵达用户指定位置，则免收起步价。按照其在杭州的收费标准，该时间段内的起步价是39元(包含10公里)，超过10公里后，每5公里收20元里程费。而杭州市区范围较小，10公里差不多可以覆盖半个市区了。

　　事实上，e代驾的“8.08”快计划早在半个多月前就在杭州推出了，差不多同一时间开始的还有深圳和重庆。选在昨天做正式发布，显然是不希望被滴滴代驾上线的消息抢去太多的关注度。

　　尽管e代驾方面表示，“滴滴代驾刚刚上线，现阶段还没有什么值得比较”；而滴滴方面也声称，“不针对哪一家公司”，也没有把某一家公司当作目标。但很明显，一上来大家就已经能闻到浓浓的“火药味”了。因为无论是价格还是服务，甚至对代驾司机的回程保障，这两家做得都非常相似。

　　以杭州为例，e代驾和滴滴代驾的计费方式都是起步价＋公里数，除了后者的起步价便宜3元之外，其余都一样。

　　为了帮助司机解决返程的问题，滴滴代驾开发了“结伴返程”功能。司机在结束订单后，开启该功能就可以快速找到周围的同伴，相约返程、分摊车费。

　　而e代驾方面则表示，以上这些功能e代驾都有。“e代驾的司机去年就坐上免费夜班车了，而且我们每笔订单都有一份最高1000万元的代驾平台责任险。”

　　数据显示，今年中国代驾市场的交易规模预计将达26.9亿元。而韩国人口不及中国的1/20，代驾市场规模却高达250亿元。相比之下，中国代驾服务的渗透率非常低，且仅集中于酒后代驾。商务代驾、旅游代驾、汽车后市场等代驾细分领域的潜力还未被挖掘。

　　这回，滴滴代驾和e代驾的正面竞争，会不会重演滴滴与快的合并前的战局呢？小伙伴们除了搬着小板凳看看热闹，或许还可以期待新一波的“红包”哦。