18日上午10时58分，新建海南西环铁路工程在东方火车站铺下第一根钢轨，标志着该工程全线铺轨正式开始。此项工程是海南迄今为止投资规模最大的基础设施建设项目。工程于2013年9月全线开工建设，将于2015年年底达到开通条件。

　　新建海南西环铁路北起海口市，沿海南岛西部沿海，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6市县，南至三亚市，正线全长345公里，设计为I级、双线、电气化客货共线铁路，设计速度200公里/小时，全线设海口、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、黄流、尖峰、乐东、崖城、凤凰机场、三亚16个车站(其中海口、三亚为既有车站)，项目总投资约271亿元。该项目施工单位中铁四局集团有限公司海南西环项目经理部党工委书记孙立本介绍，新建海南西环铁路预计于2015年5月底铺轨完毕，2015年年底达到开通条件。

　　记者现场看到，铺轨全采用机械化操作，布枕、运枕、放轨一体化，一次性铺轨长达五百米，仅需60分钟。

　　孙立本表示，新建海南西环高铁与海南岛西部海岸线基本平行，整个工程建设注意吸收当地地域文化和历史文化特征，尽量保持自然风景风貌，充分体现了海南岛独特的自然风光和铁路建设的生态旅游新概念。

　　新建海南西环铁路建成后，将与已开通运营的东环高速铁路连接，形成环岛快速铁路，并快速连接海口美兰机场和三亚凤凰机场，对推进海南省国际旅游岛建设，适应海南西部沿海地区经济发展，完善综合交通运输体系，构建海南环岛快速铁路具有重要意义。(完)