高铁开通在即，衢州到上海只需两个小时，衢州正式进入上海两小时辐射圈。高铁的到来，不仅仅是55趟列车停靠衢州站这么简单，它带来的变化将渗入我们生活的每一个缝隙。面对这些变化，衢州准备好了吗？

　　旅客涌入，车站准备好了吗？

　　衢州火车站目前平日客发量为四千多人次，周末等小节假日五六千人次。客运工作人员介绍，根据车站前期调查，高铁开通后，衢州火车站的客发量将增加50%，平日的客发量就能达到六七千人次，节假日会上升至八九千人次。

　　客运主任丰美菊介绍，为迎接高铁到来，衢州火车站已经进行了站台改造，并增设了实名制窗口、安检仪、检票闸机、自动取售票机等设施，并从各个专业学校招取了30名大学学历以上的毕业生补充到客运管理队伍。在所有的客运管理人员中，已有22名通过了高铁资格培训，拿到了资格证，可专为高铁列车服务。

　　站外的车站广场改造一期工程也正在进行中。

　　走出车站，城市准备好了吗？

　　车站只是一个中转站，当大量的乘客从车站进入到城市，我们的城市又是否做好了迎接他们的准备呢？

　　市旅游局市场开发处处长周金土介绍，面对高铁时代，衢州目前的相关配套设施亟待完善。“首先，高铁到来，对交通导向识别系统的要求更高，我们城市道路的标志标牌需要进一步完善。”周金土说，衢州火车站内尚未拥有一个集咨询、购票、酒店预订等于一体的旅游问询服务中心和智能化、自助化的导航系统，这对外地来衢的游客来说十分不便。

　　周金土说，目前衢州旅游局已经计划完善相关配套设施，明年将着重推出温馨提醒平台建设，完善官方微博、微信以及网站，让乘客能够更加快速获取衢州旅游信息，了解衢州。

　　吃喝玩乐，景区准备好了吗？

　　高铁带来了游客，为衢州带来了人气，但衢州的景区做好将人气转换成经济的准备了吗？

　　周金土说，衢州目前还需要解决乘客到站后的换乘问题。“目前，衢州尚未拥有景区专线，我们也正在积极筹划，争取扶持开通一批景区专线。”

　　高铁拉近了衢州与上海、长沙、广州及其他铁路沿线城市的时空距离。而与这些周边城市相比较，衢州的景区特点并不突出，旅游产品同质化现象严重。如何亮出自己的特色，让游客能够走出车站后在衢州景区停留、旅游、消费，这既是机遇，也是挑战。　

　　“我们要改变以往和周边城市的竞争模式，改为区域联合。”周金土说，旅游局目前已经策划筹备了一些活动，将前往沿线节点城市推广衢州旅游产品，并计划在明年组建高铁联盟，和沿线周边城市共同探讨高铁旅游模式和产品开发，推动旅游产业的发展。