“这趟旅程是对我耐力、体力的考验，更是对我心灵的释放，相信即使在多年以后，我仍然会欣赏自己今天的热血和冲动。”

　　一个月前，27岁的山东姑娘皮侠独自一人从成都骑行2166公里，翻越十几座海拔4000米以上高山，历时33天，到达拉萨。

　　“318国道是每个骑行者的梦想。”谈起沿途经历，皮侠感慨万千，她说，对于骑行爱好者来说，川藏线绝对是骑行中的“经典”，因为沿途的艰辛在美景下可以瞬间遁形，同时，川藏线沿途的服务设施完善，是一条相对“成熟”的骑行路线。

　　318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476公里，是中国目前最长的国道。

　　因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被评为中国人的景观大道。

　　在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往纽带逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，那是一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。

　　“每天就是上坡下坡再上坡，在云里和雾里穿梭，风景与风险并存。”皮侠说，一路上，她迷茫过、气馁过，却都一一挺了过来，如今，她对这个世界有了更进一步的认识，这是自己人生旅途中的重要财富。

　　独自出发的皮侠并不寂寞，一路上，她认识了很多骑友，他们在艰难的行程中相互鼓励，结下深厚友谊。“因为有梦想的人总是容易走到一起。”皮侠告诉记者，骑行对于骑行者来说不仅仅是挑战自己、燃烧青春，它让大家在萍水相逢中懂得信任和感激，让大家体验到不一样的人生。“人生就好像这次旅程，有高峰、有低谷，纵使荆棘满途，也要勇往直前。”

　　在中国最长国道川藏318线上，有许许多多像皮侠一样的骑行者，他们游走于峡谷间，骑行在云雾中，他们的精神感染着路上来往的人们。

　　与皮侠同天到达拉萨的还有一支特殊的骑行队伍。他们从香格里拉出发，经过德钦、芒康等地，骑行21天，1900多公里，最后成功到达拉萨。

　　“通过骑行，我们的队伍更加团结、默契和坚韧。”领队王喜是昆明一家公司的经理，带领自己团队里的18名年轻人踏上骑行征程。

　　王喜说，因为大家都是首次挑战长途骑行，所以选择了公路条件较好，沿途服务设施完善的214国道和318国道线。“没想到，一路还是有许多不可预计的危险。”王喜说，骑过通麦大桥的过程现在想来还是害怕，因为前一天下雨，路非常滑，一边是悬崖峭壁，一边是碎石滚落，心情紧张到了极点。

　　“虽然一开始有些惊慌失措、心情沮丧，但后来，大家在互相帮助和鼓励中越走越顺，尽然一路过关斩将，顺利到达了拉萨。”谈起此行，王喜坦言，他们的团队经过骑行之后变得更加团结和默契，在30天的旅程，他们不仅结下了深厚的友谊，更学会了包容和原谅彼此的不同。

　　“艰难、痛苦、危险只是表象，一旦跨过，我们就能走得更远。”王喜说，大家在这次行程中不停超越自己，开辟出一个全新强大的自我，更重要的是，他们在严酷的环境中，看到了人性的真、善、美。(完)