要为西湖留住那一份“APEC蓝”。11月14日，早报报道了杭州正在酝酿西湖景区机动车环保行动，严控高污染车行驶时间和路线的消息。

　　随后，杭州市文明办、旅委、环保局、交通局、交警局、公交总公司、西湖风景区管委会委托早报发出倡议：一起为西湖留住那一份“APEC蓝”，不驾驶高排放车辆进入景区、停车3分钟以上请自觉熄火……

　　10天过去了，市民游客不但拍手称好，还对保护西湖蓝天提出了不少建议和意见。

　　单双号限行可否延长到全年？

　　在众多建议和意见中，市民刘先生的想法很大胆： “在西湖景区内，全年实行单双号限行。”刚开始，刘先生自己也觉得不可思议，但后来仔细想想，还是很具有操作性的。

　　目前，西湖景区实行国定假日、春秋季旅游旺季双休日单双号限行。但就现在的西湖景区而言，人气爆棚，淡季不淡，几乎没有淡旺季之分，就算是炎热的暑假，也会迎来一个旅游小高峰。

　　刘先生觉得，单双号限行，完全可以延长到全年的双休日。

　　“谁也不愿双休日开着车，还没看到美景，就在西湖边堵上半天。”在刘先生看来，西湖景区实行全年双休日单双号限行，周六周日进入西湖景区的车辆，每天都可以减少一半。车子少了，空气好了，堵车现象也会大大缓解，也不会影响游客出行游玩，何乐而不为？

　　景区外围可否设置五个换乘点？

　　“为什么有这么多游客，宁可堵在西湖边，还要自己开车去景区？就是觉得自己开车相对来说，还是要比公共出行方便。”市民孟先生说。

　　旅游高峰，西湖景区又堵，停车位又紧张，换乘进入，是最好的方法。孟先生建议西湖景区，可参照普陀山景区，游客进入西湖景区，先在黄龙体育中心、宋城口一带二次中转，换乘环保车辆进入景区。

　　市民范先生也有同样的看法，他觉得，西湖景区外围可以设置五个换乘点：进入景区的车辆，除了出租车与环保公交车以外，一律换乘。换乘点设置：A:少年宫广场；B:黄龙体育中心；C:钱江一桥下来；D:灵溪隧道口青春宝附近；E:宋城口。

　　杨先生则建议，增加公共自行车租用点。现在，围绕西湖一圈，总共有48个公共自行车租用点，远远不够用。

　　可否尝试二氧化钛吸尾气？

　　市民宋先生比较新潮，他建议西湖景区可以研究一下二氧化钛技术。

　　什么是二氧化钛？宋先生说，二氧化钛是一种无色清漆一样的东西，国际上也才刚刚开始使用。在西湖景区的马路上喷一层二氧化钛，就可以直接吸附汽车尾气，吸附量也很可观，占30%左右。遇到下雨天，喷在马路上的二氧化钛就会随即被雨水冲走。

　　这个建议，宋先生也向建委和环保部门提过。他希望西湖景区可以开展试点，拿景区内的一小段路面，先尝试一下，等实地检测数据出来，看实际效果如何。

　　保护西湖，人人有责，这绝对不是一句口号。如果你还有一些好的建议和意见，都可拨打本报热线96068转1，西湖景区热线87179617或86909090反映。让我们一起来留住西湖上空的那一份“APEC蓝”吧。