学历至少得硕士研究生及以上，英语过六级，专业知识得“杠杠”的，但工作地点在工厂车间，时间得三班倒，这样的职位你愿意去吗？昨天在南京国际博览中心举办的“江苏省2015届毕业研究生暨高校师资专场供需洽谈会”上，一些“高精尖”企业推出的高级蓝领职位意外受到硕士研究生的热捧。一家半导体生产企业招8名一线工艺工程师，竟有50多名硕士研究生报名争抢。扬子晚报记者采访中了解到，这些高级蓝领职位有别于传统技术工人，工作地点在净化车间，起薪4000以上，远高于专科生。

　　看看求职的隐形门槛

　　门槛1 985 211

　　不少企业将“985”“211”作硬杠杠

　　一句“只要985、211高校毕业生”的招聘要求曾饱受争议，教育部门已下禁令，禁止用人单位标明学校的门槛，实际招聘时，名企只要“985、211毕业生”已成潜规则。

　　“几乎成为汽车行业的‘潜规则’了，只收985和211的学生，我们非211学校的研究生，压根连申辩的机会都没有。”汽车专业的研究生小朱(化名)忍不住向记者吐槽。小朱的本科在南航就读，考研时惨遭调剂，成了南京的另一所非211高校车辆工程专业的学生。“今年上海大众、江淮汽车等汽车行业的龙头老大到学校做宣讲时，我和同学特地赶过去投简历。但‘龙头老大’们压根都不理我们。”小朱透露，不少高端汽车制造企业，招聘时都将“985”和“211”视作硬杠杠。“本来是大家心照不宣的隐形潜规则，但今年我发现，这样的情况越来越明显，今年的不少单位，直接将‘只收985和211高校毕业生’写在了招聘要求里。”

　　用人单位“自白”：985和211高校的学生，的确“后劲更足”。一家证券公司的招聘负责人表示，之所以在招聘要求中写上对应届生们“出身”的要求，完全是出于对学生个人素质的考量。一方面，985高校和211高校的学生，在真正入职后发展的确优于非211高校的毕业生。另一方面，现在单位的人数较为饱和，但在招聘时我们收到的简历太多，筛选简历时需要投入的精力太大。所以干脆在招聘要求中加上‘985和211高校毕业’这一条，提前从‘第一关’就开始筛选掉一批学生。”