要说宁波地标，刚建成的宁波新南站肯定算一个吧。

　　相当于4个老火车南站大小，规模甚至比上海南站都还要大，这个宁波的标志性建筑任何变化都会引起关注。

　　昨天，网友“W大漠孤鹰W”在东方论坛上发帖称，前往南站的车辆驶入南广场的落客平台有两个坑，每次经过总要从大坑上颠簸过去，表示很受伤。

　　帖子一出，网友纷纷提出质疑：新南站投入使用至今，还不到10个月，为什么路面就出现了这样的问题？会不会因为赶工期，施工质量有问题？

　　对此，建设方中铁建设集团回应，近期雨水频繁，十几天来，坑一下变大了，下雨又不能重新铺设沥青。接下去天一晴，会立马修补。

　　但一名道路建设的专家告诉钱江晚报记者，造好的路这么短时间就出了问题，显然路面质量确实存在问题。

　　现场——

　　南站投用不到10个月

　　落客平台出现两个大坑

　　昨天，钱江晚报记者实地进行查看。

　　确实如帖子描述的内容一样，在宁波新南站南广场的落客平台上出现两个大坑。

　　记者看清楚了，沥青路面中央的这两个大坑，前后紧挨着，长度都达一米多，再加上最近宁波降水颇多，上面还有黄色积水。

　　大坑位置是在二层，车子通过一层引桥后没几米处，和崭新的车站相比显得极其突兀。

　　记者留意，车站来往的车辆很多，前往南广场的车辆驶上落客平台后，要么立即减速绕过坑洞，要么直接“砰砰”直接从这两个坑上颠簸着过去，积水四溅。

　　本来这个区域送客的车辆就很密集，两个大坑使得交通更堵了。

　　回应——

　　中铁建设集团：雨水浸泡

　　加上车流冲击，坑就变大了

　　假如是一条“高龄”的道路出现坑洼，或许还能理解，可事实上，宁波新南站启用至今还不到10个月。

　　论坛上，许多网友纷纷提出质疑：新南站是去年10月底开始投入使用的，至今都不足10个月，路面怎么就出现这样的问题呢？会不会因为赶工期，施工质量有问题？接下去这个路是不是还会不断出现坑洼？

　　对此，记者联系上了建设单位——中铁建设集团，一名姓江的项目经理称，“原先路面只有几个小坑，但这段时间宁波降雨频繁，十几天的雨水浸泡，加上车流冲击，坑一下子变大了。”

　　江经理表示，这段路下面为混泥土结构，上面铺设沥青，出现坑很可能是之间的结合层出现了问题。

　　当问及是否存在施工质量问题时，江经理回应：“当时路面铺设沥青，找的是本地专业的沥青厂家来施工的。不过工期确实有点赶。”