525路，就像一段青春记忆，从此消逝了。

　　几天前，放假了，中国计量学院大三学生小杜提着行李走出校门，几分钟后走到车站，跳上开往城站火车站的空调大巴525路，他可能不知道，这是他最后一次乘坐525路。

　　杭州公共交通集团7月5日发出通知，525路公交从7月6日开始停止运营。这辆承载着大学生记忆的公交车，至此和大家挥手告别。

　　下沙大部分大学生和小杜一样，乘坐过525路。十几年来，它载着一批又一批的学子来下沙高校报到，又载着着一批又一批毕业生离去。525路停运的消息一出来，很多学生有点惊讶：“刚刚还乘过525，突然听说停运了，真不敢相信。”

　　这几天，微博上出现了一股怀念525的热潮，下沙大学生纷纷讲着记忆中的525，称“又爱又恨”。

　　辉煌岁月它是开发区连接主城区的第一条公交

　　525路公交车，来往于下沙高教文溯路与城站火车站，全程20多公里，27个站点，途经钱江路江锦路口、市民中心西大门、下车路口等站点。

　　在下沙，525路是公交车中的元老，它是开发区连接主城区的第一条公交线路。最早的525路，只配备两辆车，跑的是坑坑洼洼的马路，一小时才发一班。后来随着高教园区的兴建，起始站和终点站进行了调整，车型越换越气派高档，发车间隔时间缩短为5分钟一班，525路迎来了它的“黄金岁月”，日客流量达到近2万人次，特别周末和节假日，学生、企业员工乘客特别多。

　　曾经这么红火的公交车，现在为什么停运？杭州公交集团解释道，因为525路和325、126、140、401路等的线路重复较多，而且地铁开通后，乘车人流减少，经综合考虑，下了这个决定。

　　昨天，记者来到下沙文溯站，看到525路的站牌已经被拿下，换上了一张通告，告知乘客可以改乘B1公交线路至窑厂站，然后换乘100路到城站。

　　站台上，还有不知情的乘客拎着大包小包在等候。来自建德在下沙打工的赵大伯说：“我住在江边，每逢过年或家里收麦子时，就坐525回去，便宜又方便。”被告知525路停运，赵大伯只好打算去坐地铁，“怎么停了呢，我嫌坐地铁麻烦，看来以后这习惯得改一改了。”他一边走一边念叨。

　　爱情公交525谐音我爱你，情侣爱乘坐

　　从中国计量学院毕业一年的小蔡在微博中感慨道：“和爸爸第一次来杭州坐的就是525，当时在城站找了好久，才找到525站牌。仍旧记得和爸爸坐在前排的大位子上，第一次看杭州路边的风景。”地铁未开通之前，525路公交车几乎是大学生踏上杭州后坐的第一辆公交车。

　　但是记忆中，525路的乘车经历让很多人“咬牙切齿”。刚刚从浙江理工大学刚毕业的小徐，想起两三年前乘坐525路的情形：“放假回家，那会坐525公交的人超多。队伍要排到车站外的桥上去。每个人都拿着大包小包，乘车过程中只上不下，脸都挤得贴上玻璃。特别是三、五、七堡那几段破路，车厢里的人就像罐头里的鱼甩来甩去。运气不好，每次都得站一个半小时，到了终点站都得累出一身汗。”说到525路停驶，徐同学还是颇觉失落：“去年地铁开通后，我就不常坐了。现在我毕业了，525也没了，心里总觉得空落落的。让我想起以前和兄弟们一起吐槽的日子。”

　　在很多学生情侣的心目中，525路不只是拥挤的代名词，还是浪漫风趣的代号，因为525谐音“我爱我”，不知道何时起，它被下沙大学生戏称为“爱情公交”。每逢情人节或5月25日，525公交车的最后一排就成了情侣专座，学生情侣喜欢腻歪在车厢后半节，十指相扣，或轻声细语，或闭目养神。

　　中国计量学院的管同学告诉记者：“我们还叫525是下沙的‘沃尔沃’。休息日无聊时，几个女生都会相约一起坐上‘沃尔沃’，在下沙和城区绕一圈，算得上是最省钱的兜风路线。”

　　青春告别再见我的525，再见我的青春

　　你记忆里的525路是什么样的？在网上，很多已毕业或将毕业的大学生留下了或搞笑或感人的留言，他们通过这种方式来和525路做最后的告别，同时也是和他们曾经的岁月说再见。

　　@-韩小小小一只：“刚上大一时还没有地铁，进城就靠它了，虽然后来地铁开通了但有时候也会兴起乘它去城站逛逛，2013级的好多人都不知道525是干嘛的。”

　　@安贝贝：“来杭州第一辆知道的公交就是525，依旧记得叔叔送完我坐它离开时我的心情，要开始独自闯荡的忐忑。”

　　@Dustin叶德想：“爱情就像杭州城站开往下沙大学城的525路公交车，有些人一上车就有空位，有些人挤破头却是要站到终点，而我是睡过头错过末班车的。”

　　@贾二二十二岁不要再犯二：“回家，旅行，逛街，吃饭，出游，学习，兼职，抓小偷，偷吃包子，看美女走光，偷瞄帅老外，和喜欢的人听一首歌，再见我的525 ，再见我的青春。”