“小朋友饭吃好了没有？”“小朋友吃好饭了。”这样的对话，听起来像是家长在讨论孩子的吃饭问题，但就是这句家常对话的背后，隐藏着一起惊天走私大案。

　　昨天，宁波海关通报一起代号为“2.28”的特大走私成品油案。经初步查明，“2.28”专案团伙走私成品油4万余吨，案值约3.3亿，是1999年宁波海关缉私局建局以来，查获的走私数量最大、案值最高的一起成品油走私案。

　　异常的航行轨迹

　　让海关起了疑心

　　这个走私团伙进入宁波海关的视线，还得从去年12月说起。

　　每一艘登记在册的油船上，都装有船舶定位系统，可以随时看到实时的运输轨迹。在众多油船中，有两艘油船的海上轨迹引起了海关人员注意。

　　按照这两艘船的申报信息，应该是去另一个港口的油库运油。但是中途，两艘船的轨迹会突然消失或者停止更新，一天之后再突然出现在其他地方，已经是满载的状态。

　　根据以往的办案经验，海关人员怀疑，这两艘船很有可能在公海从事过驳走私活动。

　　针对这两艘船的调查随即展开。经过2个月的跟踪排摸，一条完整的走私链条，在办案人员眼前逐步清晰。

　　办案人员初步判断，以宁波某石油化工有限公司负责人朱某、戴某等人为首的走私成品油团伙，雇佣运油船到公海过驳成品油，并运至租赁的油库，数额巨大。

　　此时，广州海关查获的一起走私案，恰恰印证了他们的判断。

　　去年12月，广州海关连续立案4起走私成品油案。

　　“这些案件犯罪嫌疑人的供述及相关证据，也证实了宁波这家石油化工有限公司，存在成品油海上走私的犯罪行为。”办案人员介绍说。

　　有了充足的线索，今年2月28日，宁波海关正式立案侦查此案，专案代号“2.28”。

　　蛰伏两个月

　　走私团伙终于又出手了

　　立案调查后，首要的问题就是掌握犯罪证据。这个环节，着实让执法人员苦等了一番。

　　原来，广州海关的行动结束后，犯罪嫌疑人的走私活动突然收敛了。很长一段时间，朱某、戴某的成品油走私活动销声匿迹。

　　“对方金盆洗手了？还是等风声过去？”虽然心里嘀咕，但是执法人员知道，广州海关查获的只是这个走私团伙的冰山一角，核心人物依然在蛰伏，随时可能重新出来活动。

　　果然，4月底传来消息，对方又开始活动了。

　　不过，有了广州的教训，这个团伙的走私活动更加隐秘。他们放弃了原来租赁的油库，寻找新的储油地点。

　　为了防止消息走露，走私团伙成员用的是境外的手机号码，而且几天一换号。据执法人员掌握的信息，光主要目标人物戴某，一人手上同时用的就有5个号码，4部手机。

　　而在同伙之间联系时，他们的对话也让人摸不着头脑。他们把境内的小油船称作“小朋友”，公海装卸油称为“吃饭”。“小朋友吃好饭了”，意指油已经完成装载。

　　不过，他们显然没有意识到，自己已被多少双眼睛盯着。

　　4月29日，当千吨级的A号目标船从公海过驳走私成品油运回位于张家港的油库时，专案组的20个行动小组已经整装待发。就等着油船卸油，来个人赃俱获。

　　“开案！”当晚11时25分，一声令下，各行动小组快速出击。宁波、舟山、南通、常熟、吉安、宜春等地的20余个行动小组同时开展行动。

　　行动期间，共抓获涉案人员33名，现场查扣涉案走私船只3艘，成品油2500余吨。经初步估算，该案涉案走私成品油达4万余吨，案值约人民币3.3亿元。这起案件，也是1999年宁波海关缉私局建局以来，查获的走私数量最大、案值最高的一起成品油走私案。

　　走私油销售给渔船、货船甚至加油站

　　一吨油有500元至800元差价

　　经查，2013年5月以来，以宁波某石油化工有限公司负责人朱某、戴某等人为首的犯罪团伙，利用多条运油船到公海走私过驳成品油，并存入在广州、浙江、江苏、上海、山东等地租赁的多个油库，形成了运输、储存、销售走私一条龙油的走私链条。

　　据了解，这个团伙走私的成品油，主要来自台湾。供油方购买的成品油价格大概在每吨6000元左右，在国内销售是每吨6500至6800元，差价为每吨500元至800元人民币。

　　此次查获的走私成品油均为0号船用柴油。这些走私柴油除了直接销售给渔船以及其他货船以外，还通过油罐车运输至江苏、江西、广东、山东、福建、安徽等省份的内陆地区，销售给当地加油站。因为油品没有经过脱硫处理，车辆使用后会对发动机造成损坏。

　　目前，该案正在进一步侦办中。