车型

　　世嘉

　　雪铁龙C4 L

　　标致308

　　悦动

　　启辰D50

　　安全气囊总数

　　2

　　2—6

　　2—6

　　2—4

　　2

　　ABS防抱死系统

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　　制动力分配(EBD/CBC等)

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　　刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

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　　牵引力控制(ASR/TRC等)

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　　○

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　　车身稳定控制(ESP/VSC等)

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　　○

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　　ISOFIX儿童座椅接口

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　　备注：●全系标配○部分车型配置- 全系无此配置

　　乍一看，世嘉的浮雕式设计中控台配置钢琴漆，双层设计处理，整体更富层次。但实质上，世嘉只配备双气囊、全系不配备车身稳定系统，世嘉在配置上有些流于表面。

　　编辑点评：雪铁龙C4 L是目前雪铁龙主推的车型，而世嘉的定位更多的是弥补雪铁龙C4 L与爱丽舍之间的空隙。虽然如此，但对于消费者而言，实惠的价格、亲民的养车用车费用都足矣成就世嘉的市场表现，这样一位重新包装的老兵将继续驰骋在A级家用车市场。

　　　● 总结

　　“经典车型”是又一个中国特色产物，乍一看没有人会喜欢过时产品、陈旧设计，但低廉的售价又让这些老车型具备一定的购买价值，尤其适合入门级和务实派的用户。在很大程度上，国内消费者与厂商达成了默契，消费者需要稳定的产品、亲民的价格，厂商需要拉长产品线、增加产品寿命挖掘残留价值。如果购车预算有限，不如放弃低一级别眼花缭乱的新产品，而选择高一级别但价格亲民的“经典车型”。