●沃尔沃的国产化之路

　　提起沃尔沃，这个来自北欧的豪华品牌，以安全性著称。在经历了曾经的辉煌、落没、被吉利收购，如今的沃尔沃在国人心中有了一些“自家”孩子的感觉。而之前的长安沃尔沃，在历经了一些挫折后，最终的结果也只是推出了两款车型，S80L和S40的市场表现着实一般。

　　【长安沃尔沃两款车型：左图为S80L，右图为S40】

　　吉利收购沃尔沃

　　2010年对于沃尔沃与吉利来说，都是极具意义的：因为在这一年中，作为国内自主品牌的吉利汽车的母公司——浙江吉利控股集团与福特汽车公司正式签署协议， 以18亿美元收购了沃尔沃汽车，为其后来的国产化埋下伏笔。

　　【沃尔沃/吉利签署嫌协议】

　　沃尔沃国产计划实施

　　随后的2011年，沃尔沃正式开启中国战略，相继建立集团中国区、研发中心和设计工作室。而在2012年，沃尔沃申请的国产计划日前正式获得政府批准，未来这一国产化工业布局，将包括建立整车制造基地(大庆/成都)、发动机制造基地(张家口)以及中国研发基地(上海)。

　　据中国汽车产业相关政策规定，沃尔沃汽车集团与吉利控股集团将建立合资公司，其中沃尔沃汽车集团持有30%股份。与6月份获得审批的成都工厂不同的是，前者属于吉利集团下属子公司-浙江豪情汽车制造有限责任公司旗下。而大庆与张家口新工厂，则属于合资公司。

　　根据计划，沃尔沃在成都与大庆的工厂分别将于2013年下半年和今年秋季投入试生产，而张家口发动机工厂将为大庆以及成都俩家工厂提供配套发动机。

　　沃尔沃首款国产车型——S60L

　　而就在11月5日，沃尔沃国产后的首款车型S60L(长轴距版)，在其位于成都的新工厂正式下线。相比于进口版车型，国产后的S60L轴距增加了80mm，达到了2856毫米。据悉新车将于11月21日在广州车展上全球首发。

　　【国产沃尔沃S60L正式下线】

　　国产沃尔沃S60L车身尺寸为4715mm/1866mm/1481mm，轴距为2856mm，比现款车型轴距增加了80mm。国产沃尔沃S60L采用了最新的海外版车型的设计风格，包括了一体式的前大灯，雾灯区域加入了条形的LED日行灯设计等，另外新车还采用了全新的轮毂样式以及新的尾排设计。而尾标的“S60L”标识也可辨别其身份。

　　作为沃尔沃在华工业布局整体获批后量产的首款车型，全新S60L在供应商体系，生产工艺，质量控制和整车质检方面与欧洲制造的沃尔沃车型保持一致。值得一提的是，成都工厂还是国内首个以水溶性隔音材料代替车内沥青阻尼贴片的工厂。这将有效减少内饰材料因高温而在车内散发有害气体，成都工厂的VOC(挥发性有机化合物)排放量将控制为25g/m2，远低于欧盟法规所要求的40g/m2。

　　【国内媒体曝光的国产沃尔沃S60L实车申报图(图片来自网易汽车)】

　　此外，国产沃尔沃S60L搭配了IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统，过滤高达95%的PM2.5。

　　动力方面，预计国产沃尔沃S60L将搭载分高低功率版的2.0T发动机，传动方面则匹配6挡手自一体变速箱。根据沃尔沃透露的计划，成都工厂预计将投产两个平台四款车型，第一年预计产销两万辆，而直到2015年，其年销量将达到20万辆。

　　【国产奥迪A4L】

　　【国产宝马3系Li】

　　未来道路：充满挑战

　　对于即将首发的国产沃尔沃S60L来说，未来的道路还很难艰难。毕竟它的主要竞争对手，将是来自德系三巨头的奥迪A4L、宝马3系Li和同样加长轴距的全新一代奔驰C级。对于这三个实力强劲的对手，单纯的轴距加长并不能足以完全对抗竞争。毕竟在品牌影响力等方面，沃尔沃还存在着一定的差距，而如何依靠自己的优势，并结合“后天”的努力，才是最需要的。

　　【新款奔驰C级谍照】

　　2013年10月31日，沃尔沃正式发布了未来的渠道战略，提出了三化两提升的营销模式。希望通过完善沃尔沃终端网络布局，而逐步提升自己的渠道竞争力。而未来的计划中，沃尔沃不仅仅放眼于国内，而是锁定了更远的全球市场，在这一点上，未雨绸缪是很值得。国产沃尔沃S60L的推出，在一定程度上弥补“先天不足”后继续向德系豪华品牌发起挑战。