今年前10个月，浙江雾霾天数创历史同期最多。

　　夏季，浙江极端高温热浪天气为1951年以来最强，新昌极端最高气温达44.1℃、奉化43.5℃。

　　上月，浙江遭受台风“菲特”袭击，沿海10级以上大风持续近20小时，局部瞬时风速达17级，多地降水量破历史纪录，余姚城区70%被淹……

　　你也许也有这样的感叹，最近浙江的天气为什么这么多“最极端”？老天爷怎么了？

　　前天，《2013年气候变化绿皮书》在北京发布，书中内容正与这些“最极端”紧密相关。

　　绿皮书中指出，浙江所处的长三角地区的快速城市化，恐是这些“最极端”的罪魁祸首。城市化带来人口聚集，造成地区气候变暖，产生热岛效应；随之而来的是污染物排放，造成雾霾天；全球及局部气候变暖造成海平面上升，侵蚀海岸线；夏季城市极端高温更高，空调排出更多制冷所需的热量……

　　绿皮书作者之一、中国社科院城市发展与环境研究所郑艳博士表示，中国正处于高速城市化过程中，大城市群带动社会发展是过去30年，也是今后的主流发展趋势。浙江等长三角地区解决极端天气频发的出路是建设低碳城市，降低排放。此外，更现实的问题是根据气候变化考虑到防灾减灾，增强城市的应对能力。

　　　【雾霾】

　　杭州年雾霾日数

　　从0飙升至150天以上

　　随着冬日雾霾高发期的逼近，全国上下对雾霾天气关注度急剧上升。但绿皮书显示，不是中国所有地区都陷入雾霾之患，中国年雾霾日数变化呈东增西减趋势。

　　在大城市与小城镇雾霾日数比较里，研究人员选取了北京、石家庄、郑州、南京、广州和杭州6座东部大城市作为样本，其中与杭州对比的小城镇是相距100公里开外的慈溪。

　　对比分析年雾霾日数变化可以看出，在上世纪70年代中期以前大城市和小城镇年雾霾日数差别不大，但自上世纪70年代末期以来，大城市雾霾日数明显较小城镇偏多，大部分年份偏多超过50天。

　　杭州与广州是在进入本世纪初增加明显的，其中杭州年雾霾日数从上世纪90年代以前接近于0的个位数，上升到近年的150天以上。而慈溪与杭州一样，年雾霾天数从1996年以前接近于0的个位数，上升到近年50天上下。

　　作者解读

　　绿皮书本章节作者、中国社科院城市发展与环境研究所副研究员张莹：

　　雾霾天数增多，与人为因素、自然环境、气候条件高度相关。经济越发达地区，人口越聚集，汽车、工业、城市生活等空气污染源越集中。此外近年来，我国气候条件也在发生改变，降水日数减少、因气候变化引起各地风速减小，都会导致雾霾情况更严重。

　　　【极端天气】

　　还记得今年夏天的高温吗？

　　出现的频率和强度可能增加

　　绿皮书提到，气候变暖是全球大背景，华东地区快速城市化造成的热岛效应，则进一步推动了近年来夏季极端持续高温天气频繁出现。

　　2013年夏季，我国南方，尤其是江南地区出现大范围持续高温天气，7月至8月中旬尤为突出。浙江新昌极端最高气温达44.1℃、奉化43.5℃，北部地区连续8天日最高气温超过40℃，全国有206个县共372次日最高气温突破历史极值，为历史之最。

　　绿皮书提示，高温热浪强度和持续时间的增加，除直接造成人类死亡率增加外，还导致心脑血管、呼吸系统疾病发病率提高。而气温和降水的变化会影响虫类的行为和地理分布，近年来，登革热的发生率显著增加，浙江已与上海、江苏和山东南部成为中国登革热的高风险区之一。在未来气候变暖情景下，华东长江三角洲城市群血吸虫病分布范围的界限也将北移，江苏和安徽境内北移尤其明显。

　　10月初，台风菲特造成余姚城超7成被淹。暴雨、洪水和台风等极端天气气候事件直接导致死亡率、伤残率、传染病发病率和心理异常增加。

　　作者解读

　　郑艳博士：

　　长三角高密集度的城市化，就像把屋子关着，里面生了个煤炉子。“千亿年间，树木、动物吸收的太阳能量，变成煤炭、石油储存在地壳里，高度城市化后，人类把这些能量在短时间小范围散发出来。”

　　而它带来的影响则是冬季取暖和夏季降温的能源消耗骤增。据估计，经济发达、夏季炎热的长江三角洲地区，夏季用电高峰时，空调负荷占电力总负荷的1/3以上。

　　城市热岛效应加强，使得城市中心比郊区高温日数更多，极端气温更高，高温持续时间更长，再加上人口密度大、空气污染更为严重，进一步加剧了高温热浪对城市人体健康的危害。

　　从近年浙江等地灾害频发判断，全球变暖也可能导致台风、强降水等极端天气事件发生的频率增加，浙江等华东区域海岸线长、城市群人口高度集中，成了容易遭受极端天气气候事件侵袭，并造成重大人员损失的高风险区。

　　　【海岸带】

　　浙江海平面30年升98毫米

　　气候变化造成华东区域沿海海平面上升，但呈现位于中间的长三角上升快、南北上升慢的情况。

　　1978至2007年，华东沿海各省市海平面升高幅度排名分别为：上海(115毫米)、浙江(98毫米)、山东(96毫米)、江苏(78毫米)和福建(47毫米)。近几十年来，山东半岛东南部沿海的相对海平面上升速度约为3毫米/年；江苏和长江口北沿海的上升速度为0.9毫米/年；长江三角洲沿海的海平面平均上升速度为4.7毫米/年。浙江省在内的长江三角洲地区海平面上升速度最为显著，远远高于华东其他沿海地区。

　　绿皮书中指出，华东沿海地区大部分海岸属于风暴潮易发地段，其中较严重的岸段包括浙江全部沿海地带。华东区域海岸侵蚀是中国海岸带侵蚀较严重的区域，占全国海岸侵蚀总长度的67%。长江三角洲海岸侵蚀的主要表现形式是淤积航道、岸线后退、洼地淹没。

　　未来海平面上升将增大河口盐水入侵的距离。以长江口为例，在海平面上升为30厘米、50厘米和100厘米的条件下，盐水楔将分别向上游推进3.3公里、5.5公里和12公里。

　　另外，相对海平面上升，海堤原设计的高潮位出现频率将随之增加。如上海黄浦江防汛墙设计水位为1000年一遇，若海平面上升100厘米，则变为100年一遇。海平面上升20至50厘米，长江三角洲的海防堤标准就会由100年一遇降为50年一遇，大大加大了防汛墙遭受破坏的几率。

　　作者解读

　　郑艳博士：

　　海平面上升、海水暖化将直接造成对陆地侵蚀，这要求沿海地区相关部门要考虑长期风险、长期防护，合理安排城市布局、提高海塘等防浪设施防护标准，以预防几十年后的灾害风险。

　　我建议包括浙江省在内的政府部门向“桑迪”飓风中遭受严重损失的纽约学习。

　　纽约经过科学测算，预测到未来几十年随着气候变化，再次发生“桑迪”飓风会造成伤亡人数翻番。纽约为此发布了适应气候变化政策，设计未来50年、100年的抵御方法。

　　我们应及早规划，考虑防灾减灾问题，不能遇到事儿了才想怎么做。

　　数据提供：中国气象局、国家气象中心。