F1日本站首次练习赛：梅奔揽1-2 维泰尔慢0.6秒
浙江在线衢州频道 时间：
2013-10-11 10:58:32
北京时间10月11日9时，2013年F1日本站首次练习赛在铃鹿赛道举行。经过90分钟的赛程，最终，梅赛德斯车队汉密尔顿和罗斯博格包揽首次练习赛前两名，红牛车队维泰尔第三，落后汉密尔顿达到0.611秒颇为令人感到意外。对于阻止维泰尔加冕尚存希望的阿隆索位居第六位。
首次练习赛开始前赛道气温28摄氏度，赛道表面35摄氏度。倍耐力为日本站带来的两款轮胎配方是中软和硬。铃鹿赛道单圈长5.807公里。
铃鹿赛道是以混合的高速和低速弯角而闻名，这相对的对赛车提出了既速度颇高又需要有强大马力输出的要求；高速弯道如Spoon和130R也是这个赛道的一大特色。在8字形的铃鹿赛道，为车手提供了顺时针与逆时针两种混合的跑赛弯道。
30分钟时，马鲁西亚车队比安奇在degner弯道失控冲出赛道，停在了护墙边。事故发生之前比安奇就曾表示对赛车操控性不太满意。50分钟时马萨的赛车尾部冒出青烟，不得不返回维修站检查赛车。
60分钟之后，大部分车手完成了第一组测试程序，五大车队队形惊人的整齐。梅赛德斯车队暂居前两名，汉密尔顿以1分34秒157领跑，罗斯博格落后队友0.330秒。红牛车队维泰尔、韦伯三四名，法拉利车队马萨、阿隆索五六名，路特斯车队格罗斯让、莱科宁七八名，迈凯轮车队佩雷兹、巴顿九十名。
最后20分钟车手们再次驶入赛道，但是因为轮胎的衰竭没有人能够再次刷新圈速。最终，梅赛德斯车队汉密尔顿和罗斯博格包揽首次练习赛前两名，红牛车队维泰尔第三，落后汉密尔顿达到0.611秒颇为令人感到意外。对于阻止维泰尔加冕尚存希望的阿隆索位居第六位。
来源：
新浪体育
作者：
编辑：
刘彩娟
