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　　奥迪Q7

　　指导价：81.5-256.8万元

　　奥迪Q7其实也是这一级别的一个不错的选择，上市伊始，Q7就凭借其优秀的造型设计和良好的公路性能成为了大家关注的焦点，如今2010款的Q7也已经正式上市并开始销售，在延续了之前车型的所有良好特性的基础上，只是对外观的一些细节做出了改变，不过整体的视觉冲击力以及给人的霸气仍旧没有改变。

　　奥迪Q7是偏重于公路性能的SUV，不过对于一般的越野需求也可以很好的完成任务，旗下多款车型所配备的可调空气悬挂系统，也使该车的通过性有了一定的增强，在越野模式下，其底盘的最小离地间隙为249mm。

　　Quattro系统的应用是Q7最核心的技术优势之一，虽然这套系统在传统的越野项目测试时的表现不如一些原始的硬链接轴结构的效果好，但是毕竟Q7的优势是在其公路性能上，集成在这套系统之上的中央差速锁在正常的情况下以40:60的比例向前后桥输送动力。在路面附着力发生变化时，输送到后桥的动力也会随之调整，由于使用齿轮链接，差速器能为前后桥分别提供最多65%和85%的扭矩分配，但是不能完全锁止，当有车轮完全空转时，EDL电子差速锁会强行进行干预，对其进行辅助操作。

　　其他方面，Q7依然延续了奥迪传统的内饰风格，不过在人性化设计以及做工质量等方面都不是国产车型所能比拟的，另外，奥迪引以为傲的MMI系统也让Q7的豪华感和实用性大大增加，而且现在的MMI系统在操作上的上手难度并不高，而且很利于司机在行进时进行操作。在舒适性方面，Q7庞大的车身造型为其提供了良好的空间，而且较高的视野空间也让驾驶这样一台SUV有一种居高临下的感觉。