●起亚K3
推荐车型：1.8L自动Premium
官方售价：14.98万(Navi选装包价格7000元)
亮点高科技配置：拨片换挡……
在小编看来，起亚K3通常是先用美艳外表深深吸引你，然后再用一堆高科技配置迷得你神魂颠倒，然后你就中毒至深，乖乖掏钱买车了……不过有一点应该提醒下大家，K3有一部门亮眼的配置并非标配，需要多花点钱才有。
●基本配置：标配仅4气囊有遗憾
亮点配置：拨片换挡提升操控乐趣
看完了前面两款车型，再来看起亚K3会很容易发现它的美中不足，作为一款售价15万的顶配车型，只有4个安全气囊有些说不过去，省什么也不能省安全配置呐！不过好在选装包内还是将侧气帘给补上了。
如下表所示，K3的大多数亮点高科技配置为选装件，这其中包括一个8英寸DVD导航以及方向盘加热等。当然我们也不能忽视K3顶配车型本身还装配了胎压监测、定速巡航、拨片换挡、氙气自动大灯等实用配置，这其中拨片换挡功能在紧凑级车型中也会非常少见的，觉得普通自动挡开起来太无趣的朋友会很喜欢这东西。
●外观内饰：外观的惊艳远超内饰
K3的卖点，外观是第一要素，它虽然也承继着家族式的血统，但设计方面却不会像大众那样完全一体式。K3的中网以及保险杠等，都经过了重新设计，让你可以立刻辨别它是“虎啸式”，又能感受到个中的不同。
看过K3那美艳的外观，再进入车内，或许你会有一种反差感，并不是说K3的内饰有多糟糕，而是无论是设计还是用料上都略显普通了，只有少许的仿碳纤维式饰板能体现出一丝特别。
●动力底盘：整体比较平淡
动力底盘就属于比较平淡的类型，1.8L的Nu发动机明显偏向于经济燃油性，油门响应并不十分积极，所配备的6速手自一体变速器，表现也没有太多惊喜感。底盘则为紧凑型车最常见的扭力梁式后悬，调校有些欧洲车的风范，舒适之余韧性很够。与前期的福瑞迪相比，进步了不少。
