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　　2013年6月16日，东风日产成立十周年大会在广州举行，会上东风日产展示了第450万辆下线车型。意味着东风日产以国内合资车企最快的速度达成了450万量的产销规模，目前东风日产在国内四个城市均设有工厂，成为最具实力的合资车企之一。

　　前大家最为关心的新奇骏与新逍客今年能否换代的问题，会后网上车市采访到东风日产相关人士了解到，今年东风日产没有换代新奇骏与新逍客的计划，而2.5L版本的楼兰也不会在今年生产，下半年将会有3款新车型亮相，其中日产品牌2款车，启辰品牌1款车均为轿车，这些车型均会在第4季度上市，由于并没有透露具体车型，所以以上车型除天籁·公爵外均为预测。

　　目前东风日产在华共有四个生产基地，分别为花都、襄阳、郑州和大连。已经投产的是花都、襄阳、郑州工厂。待大连工厂投产后，东风日产在2015年有望突破150万辆的总产能。

　　目前，花都工厂的设计产能可达60万辆，后续最大产能80万辆，成为日产海外最大生产基地，襄阳工厂产能将达20万辆，作为东风日产第三基地的郑州日产第二工厂，在二期扩建后达到设计年产能18万至20万辆。目前花都、襄阳、郑州三家工厂产能已经达到100万辆。

　　总结：虽然目前国内汽车市场增长在放缓，但是可以看出东风日产对长期战略的布局，作为国产车型最为丰富的日系厂商之一，东风日产一直保持的生产与技术同步的诉求，在加大产能的同时，也在推动国内汽车技术的发展。