高铁概念股活跃
动车项目重启，让动车制造产业链上的设备制造企业都将迎来利好。
A股市场上，动车设备制造相关概念股包括铁路基建(中铁二局、隧道股份(600820,股吧))、中国中铁、中国铁建、铁路运输、国恒铁路、广深铁路、中储股份(600787,股吧)、铁龙物流(600125,股吧)、钢轨(攀钢钒钛(000629,股吧)、鞍钢股份、宝钢股份(600019,股吧))、钢构(杭萧钢构(600477,股吧)、中泰桥梁(002659,股吧))、交通信号(辉煌科技(002296,股吧)、鼎汉技术(300011,股吧)、达实智能(002421,股吧))、机车(中国南车、中国北车)、防水(东方雨虹(002271,股吧))、车辆配件(晋亿实业(601002,股吧)、晋西车轴(600495,股吧)、龙溪股份(600592,股吧)、天马股份(002122,股吧)、宝钢股份)等。
中铁二局股份有限公司是中国铁路建设系统第一家上市公司。随着铁路投资提升，公司的新签合同和承揽项目明显增长。
2012年公司新签合同额700.38亿元，为年度计划604亿元的115.96%，较2011年增加183.20亿元，增长35.42%。2012年承揽项目227项，金额467.72亿元，为董事会目标364亿元的128.49%，较2011年度增长46.64%。
今年一季度，中铁二局累计中标工程项目87项，金额约198亿元，约占公司2012年度经审计的营业收入的29.69%。其中铁路项目中标16项，金额58.51亿元。
中铁二局总部位于四川，中投证券认为，公司在“十二五”期间将持续受益于西部铁路建设。预计“十二五”期间四川省铁路基建年均投资规模将在500亿元左右，大大高于2009年200亿元的投资水平。到2020年，西部地区铁路网营业里程将增长70%，大大高于全国整体路网50%左右的增幅水平。
据悉，今年铁路固定投资在6300亿元左右，西部高铁建设项目是今年高铁建设的重点，据悉等到西北、西南与华中、华南的高铁网连通之后，像西南地区到北京的时间有望缩短到8小时左右。
受益于基础建设和投资收入，中铁二局今年一季度净利润为7177.56万元，同比增长31.06%，营业收入为143.35亿元，同比增长31.82%，每股收益为0.0492元。
晋亿实业是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力的企业，也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。自2009年10月以来获得的订单超过20亿。今年五月，晋亿实业中标(成渝线)利用亚行贷款铁路节能和安全投资计划第三批次扣件招标项目，中标金额2.09亿元。
据年报，晋亿实业订单较为充足，其2012年度签订高铁及地铁扣配件订货合同金额共10.71亿元。截至2012年12月31日，尚未执行的合同金额共计8.87亿元。
不过，晋亿实业去年净利润亏损1171万元，今年一季度亏损2344万元，数据显示，公司长期借款和短期借款同样高企，分别达到3335万元和7.8亿元。
铁总负债累累高铁建设减速
动车招标为产业带来利好，但铁总近三万亿元的负债也给产业链企业的发展带来隐患。据悉改制后铁总继承铁道部负债2.66万亿元，导致全国多条高铁项目出现停工、放缓或推迟建设现象。
中国铁路总公司最新一期审计报告显示，2013年一季度铁路总公司总资产为4.56万亿元，负债合计2.84万亿元，负债率为62.31%。而年初以来，受大宗商品及煤运萎缩的影响，铁路的盈利状况并不乐观，铁路总公司一季度亏损70亿元。
