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　　桥之姿态

　　卡佩尔木桥(Chapel Bridge)

　　在14世纪上半叶作为城市防御设施的一部分而建成的。它的名字源于近旁的圣彼得小教堂，所以也称教堂桥。其彩绘廊顶画于17世纪添加完成，以瑞士和琉森市的历史场景为内容。在1993年的火灾中该桥受到了严重的焚毁，但在次年进行了修复。桥中间的八角形水塔曾经做过哨所、档案馆、金库、监狱和审讯室。

　　斯普罗伊尔桥

　　另一座有顶木制廊桥。始建于1408年，长度只有80米，桥身有一个小的转弯。桥上画作则清晰得多，虽然颜色较深，但保存得较完好。

　　水栅桥(Water Spike，又名：谷糠桥)

　　这是一处不算优美但绝对反映古代工程技术的景观。将“栅”插入水中，或者提出水面，便可以调节卢塞恩湖的水位。

　　雕花铁桥

　　在卡佩尔木桥的西边，简便直线的雕花黑铁栏杆桥，为行人提供更方便的过河路线，不需要转那么多弯。

　　交通提示

　　瑞士铁路系统非常先进发达，卢塞恩距离巴塞尔或苏黎世，都只有1个小时的火车行程。而从卢塞恩开往因特拉肯的一段火车路线，景色优美被称作“蜜月之旅”，卢塞恩火车站本身也是瑞士著名的景观列车——黄金列车的始发站。

　　乘船游览卢塞恩四森林洲湖，全程约2小时，折合人民币400元左右，但若持有瑞士通票，则可免费乘坐。