叮铃铃……一阵闹铃响过，赵宏新睡眼朦胧的撩起窗帘的一角，顿觉一股寒气扑面而来，玻璃窗已结了一层厚厚的冰花。外面的一切都朦胧不清，却不时有一股寒风撞在窗户上，发起一阵呜呜的怪吼。此时是凌晨3点10分。
如今虽已立春，但春寒料峭，赵宏新穿起衣服，将棉帽子狠狠地扣在了脑袋上，棉大衣、皮棉鞋、皮手套、还有妻子特意为他晚上“巡冷”准备的围巾、口罩……统统“武装”在了身上，检查完工具袋中的备品后，挎起工具袋就走出宿舍，和一同给他防护的陈强拉开了工区的大门，走上了那条伸向远方的铁道线。
号称“总风桶”的山西省原平市铁路工务段东庄工区地处高寒地区，此时气温夜里仍会降至零下20多度。
一弯冷月之下，赵宏新、陈强前后相隔20多米伴随着两股幽蓝的钢轨，沿着路肩一头扎进了黎明前的黑暗之中。两人深一脚浅一脚的走着，每到一处接头或焊缝赵宏新都要驻足、宁神并气地仔细照、仔细看。
突然身后出现白光，随即防护员陈强大声的提醒到：“老赵601次客车接近，准备迎车！”赵宏新立即停下脚步，放下工具袋高声应答到：“601客车接近、迎车。”然后挺直身体，左手举起白色灯光，呜------列车一声怪叫快速驶过，劲风卷起地上的残雪打在脸上生疼。
在家里还温暖异常的棉衣瞬间就被寒风吹透，口中呼出的长长白气不一会就在眉毛、口罩上凝结了一层白霜，为了增加点暖意，二人狠狠的跺了跺脚、搓了搓手继续顶着凛冽的西北风朝交界走着。
脸木了、手僵了、脚麻了，但赵宏新知道两股钢轨在气温变化剧烈的数九寒天，特别容易发生意外，曲线、桥头是防断的重点地段，半点也容不得马虎，他们的步子放的更慢了，观察也越发细致起来，手电的亮点始终没离开钢轨，遇有积雪埋住的焊缝轨底，他还要用随身带的木棍扒开看个究竟。就这样走完左侧走右侧，一个焊缝也不敢落下。当西头的4公里半线路巡查完毕，天空也开始亮了。
一夜平安，抖抖身上的灰尘和碎雪，赵宏新和陈强回工区吃了早饭又向东头的线路出发了。
