在金温铁路温州段内，沿线一些脏乱差现象成了“别致的风景”。
在永嘉——乐清段的一处地块，外墙上画满了宣传画，可里面却到处都是垃圾堆放。
金温铁路温州段沿线的简陋棚屋。
在乐清段，不时可见违章搭建的棚屋及漫山坟墓。刘伟杨冰杰摄
铁路沿线是城市的窗口。然而，连片的危楼破楼、隔离网旁边的垃圾堆死角、脏兮兮的广告牌，却给途经温州的旅客留下了尴尬的第一印象。
日前，本报两路记者和“市民监督团”代表分别登上开往台州的D3104次列车和开往青田的K8402次列车，一路向北行驶。准备好纸笔、擦干净玻璃、换好相机镜头……我们的沿线调查，将真实呈现一幅亟待美化的温州铁路景观图。
镜头一：废品站挨着住宅楼
地点范围：温州火车站-梧田
沿途所见：废品收购站、拆违后未清理的旧房、居民乱倾倒生活垃圾
所乘列车：温州—青田K8402次列车
从车站驶出不到2分钟，绿树白墙中间就开始夹杂各色户外广告。3分钟后，列车驶出车站，进入梧田街道辖区，拆后未清理的断壁残垣、沿路居民随处丢弃的生活垃圾直扑眼帘。紧挨着铁路隔离网的地方则堆满了各种垃圾。这种脏乱差的景象，从梧田到双屿一路都能看到。
想看城市脏乱差，金温线上一目了然。透过车窗，我们看到同仁欣园前一个几千平方米的废品收购站里，堆积了小山一般高的白色泡沫盒。市民监督团成员说：“住在楼上的人一定比我们更痛苦，因为他们每天开窗见到的都是垃圾。”记者粗略数了数，从梧田到双屿，铁路沿线垃圾山一座挨着一座，不下20处。
市民监督团成员陈斌：我航拍过不少铁路沿线的照片，到处是废品收购站，到处是破房子，让我这个温州人觉得很没面子。其实这些问题很早就被发现了，可就是没人管。久而久之，铁路沿线就成了温州最脏、最乱、最差的“伤心线”。
镜头二：“蓝皮房”随处可见
地点范围：双屿—仰义
沿途所见：简易铁皮房比比皆是，违建作坊随处可见
所乘列车：温州—青田K8402次列车
列车经过双屿鞋都，继续向仰义方向前进，沿途最壮观的就是连片的“蓝皮房”。它们有远有近，有的甚至离铁路轨道不到10米。
有违建的地方，大多伴随着垃圾死角。火车刚从山洞隧道里钻出，就见一排蓝色铁房和一个废品收购站。“这种铁皮房，温州究竟有多少？”一位准备回安徽老家的乘客扭头问记者，让记者一时难以回答。“如果把挨着铁路的这些违建铁皮房都拆了，透过车窗看到的是青山，是良田，那该多好！”安徽乘客说。
列车员尹庆闽：每隔6天，我们的列车就会经过温州一次。虽然我很少在温州停留，对这座城市不熟悉，但是每次透过车窗，总能窥见城市的缩影。在我老家安徽淮北，铁路边也有不少垃圾，但没有这么多违建，而且房子离火车轨道也远。说实话，房子不该与铁路挨这么近，更不该贴着轨道搭违建。
镜头三：垃圾包围居民房
地点范围：温州(南)-双屿
沿途所见：垃圾遍地、污水成河
所乘列车：温州南—台州的D3104次列车
D3104次列车刚驶出温州南不久，一处特殊的“风景”引起了记者的注意：一幢破旧的居民房被成片垃圾团团包围，垃圾几乎淹没了居民出门的田间小路，而房子前门正面对着铁路。
同行的摄影记者翻着抓拍下的照片说：“这儿哪能住人啊，开了门恐怕连下脚的地方都没有。”一旁的乘客接茬，坐火车旅行原是件舒服休闲的事儿，可是有时候猛一抬头，看到的却是这样的“景色”，着实无语。
坐在窗边的乘客石芳对此也颇有感触。她说，铁路沿线原是展现城市形象的窗口。近年来温州的环境建设虽取得成效不小，可还是脱不了“脏乱差”的帽子，火车上随意一瞥就可见一斑。
市民监督团成员胡富有：垃圾不仅影响了沿线风景，也拉低了周边居民的生活质量。而且，还存在很大安全隐患，万一发生火灾，成片的垃圾就成了最好的导火线。
镜头四：“青山白化”几时休
地点范围：乐清站附近
沿途所见：青山白化、废品入河、垃圾成堆
所乘列车：温州南—台州的D3104次列车
一路上，低头看，是散落路旁田间的垃圾；抬头望，是大面积的“椅子坟”，特别是行至乐清段时，这种现象尤为明显。“这座山上有一大片，那儿也有。”相机咔嚓咔嚓，拍下的都是凸显在青山绿树间的白森森一片。
窗户的另一边，又是另一番景象：河边一处小铸造厂的工业废渣废品，有的堆积在河边，有的直接入河，工厂里弥漫着臭气，白色烟雾不断地往外排放。农田旁一条进入河道的小路已然被垃圾淹没，远望去白色一片，与绿水形成鲜明对比。
市民监督团成员林成行：铁路沿线的“青山白化”现象很严重。我建议，一方面要加强老坟旁边的绿化，尽量掩盖，一方面对在建坟墓严令禁止，防微杜渐。另外，坐火车时，经常看到工业垃圾成堆，特别是潘桥、永嘉、乐清一段。众所周知，工业垃圾入河，对环境的危害是难以逆转的，现在不管，以后就不好管了。
