日前，在珲乌高速公路上演的“因15元费用，救护车在收费站耽搁33分钟”一事引起网络热议。面对新华社“中国网事”记者的采访，高速公路和急救中心对于此事的说法不一。网友们则认为，生命救助无论何时都应“优先路权”，“争分夺秒抢救生命”则需要各方面给予配合。
15元“卡住”救护车33分钟
12日上午，在珲乌高速公路江密峰服务区入口处，一辆载有34人的客车发生侧翻，事故中14名乘客不同程度受伤，其中4名乘客受伤较重。
吉林省吉林市急救中心潘科长回忆，当时接到求救电话后，就派出120急救车赶往事故现场，拉上4名重伤者送往当地医院。大约在12点20分左右，拉着伤者的急救车行驶到华丹大街收费站时被拦住。
潘科长表示，当时收费站的工作人员对他说，按规定急救车应收取200多元，但考虑到拉乘伤者，情况特殊，所以只收取实际行驶里程费用15元。
“当时急救人员出车紧急，身上确实都没带钱。”潘科长表示，急救人员出诊都穿着工作服，当天情况紧急，抓起急救包就出发，都忘了带钱。
无奈之下，120急救人员只好向车上的4名伤者“求助”。没成想，这4名痛苦呻吟的伤者也都表示没有带钱。于是，急救人员再次与收费站工作人员商量，表示车上有重症患者，希望能免费通行，但得到的答复是“按规定无法放行”。
一面是车上等待急救的伤者，一面是收费站工作人员的“铁面无私”，急救人员看到附近有媒体记者，赶忙向记者说明情况，借了15元交费，急救车这才驶离收费口。
潘科长表示，急救车离开时是12时53分，在收费站，双方僵持了大约33分钟。
双方各执一词各说各有理
吉林市急救中心负责人表示，在突发事件中，救护车是免费将伤者送到医院的。“这次抢救，我们是公益的，不收取伤者任何费用。而且救护车出车时，会携带氧气、药品、心电等相关救护器械。”
“这次真的是着急没带钱。我们的票据也都是统一报销的。”该负责人强调，收取费用并不是什么大事，关键是有些病人需要争分夺秒抢救，在收费站等待交费本身就耽误时间。“我们曾与高速公路相关部门多次沟通过，能否给予免费绿色通道照顾，但没有结果。长期以来一直让我们感到困惑。”
据介绍，吉林市急救中心的救护车在行驶高速公路送患者就医时，只有在吉林省内被收费，而到了辽宁、北京、河北等地，当地收费站都没有收取过路费。
“根据国家及吉林省的相关规定，救护车确实没有列入免费范围内。我们只能按规定收费。”华丹大街收费站的工作人员表示，如果特殊情况下，无法当时交纳费用，可以用有效证件或物品抵押，过后再补交，站里也能放行。“但此方案与急救人员沟通无果。”华丹大街收费站负责人说。
对此，急救中心人员潘科长表示，“当时急救人员都穿着工作服，连钱都没带，更何况证件，实在没有可抵押的物品。”
记者查阅了《吉林省高速公路路政管理条例》，其中第31条规定：“发生重、特大交通事故以及其他重大、突发事件，需要通行高速公路时，收费站应当为执行现场抢险、救护任务的车辆开辟紧急通行车道。”
“开辟紧急通行车道并不等于免费，国家及省内目前都没有相关免费规定。因此华丹大街收费站的做法按规定要求没有错误。但是他们可以人性化一点。”吉林省高速公路管理局收费处负责人孙研认为，收费站的工作人员可以变通处理一下，以救人为第一。
“我们要求收费站在坚持原则的情况下以人为本，及时与上级部门沟通，妥善灵活处理。对载有伤者的救护车，会优先让其通行。”孙研表示，目前高速公路对于救护车没有相关免费规定，他们也很无可奈何。目前各种应急、急救救护车辆类型非常多，因无权查验，因此有时也无法鉴别其内容真伪。
？生命救援快车道需制度“导航”
记者了解到，尽管4名伤者在高速公路收费站耽误了33分钟，但目前身体已无大碍。据伤者崔州福说，他们大家身上可以凑够15元钱，但因伤势严重，根本无力应对。
“这事是不应该发生的，双方有‘斗气’的嫌疑。”吉林省社科院社会学研究所所长付诚说，收费站完全可以变通的，或者先记下车牌号，或者记下单位证件号码，事后再补交费用。但由于执法不人性，让伤者无奈等待。
“救护车也有不对的地方。明知高速公路是要收费的，却不带钱。有强过路的嫌疑。”付诚说。
网友浮云认为：双方对峙，双方都有理，但最终受害的是伤者。如果生命受到损失，谁来负责？
而网友“凭心而论”表示：高速公路能在长假对车辆免费，为什么不能在平日里对载有重症病人的救护车免费，值得有关部门深思。
吉林省社科院法学研究所所长于晓光表示，如果有救护车免费通过高速公路的先例，吉林省高速公路管理部门也可进行调研论证，及时跟进。
据了解，目前卫生部相关部门针对广泛关注“急救车遇堵”问题，正在牵头制定相关政策，重在为转运及危重症患者的急救车争取更为明确的“优先路权”。
“国家应该统一出台转运及危重症患者的急救车优先免费路权。”于晓光说，如果有些急救车没有载重症患者也要求免费的，一旦查处就该重罚。这样才能杜绝有些人的占便宜心理，同时也保障生命至上的权力。
