12月10日，本该是金华市区出租车运价调整第一天，但由于一些技术原因，这天的出租车计价器仍显示为原来的价格。
直到上周五上午9点40分，金华市区第一辆8元起步价的出租车才正式上路营运。
虽然比预计时间晚了4天，但质监部门周末加班加点，加快计价器调整及鉴定工作进度。到昨天下午，已有175辆出租车用上了调整后的计价器，以新的价格开始做生意了。
进展：
175辆8元起步价出租车已经上路营运
本报此前曾报道，金华出租车的计价器主要由南京和上海两厂家生产，计价器芯片要经质监部门规定的程序验证合格后，才能在出租车上进行调整。
按照有关部门的工作安排，金华的8家出租车公司按照抽签排序，根据新的运价标准对出租车计价器进行调整，并按顺序去质监部门鉴定。
“五星”是排在第一个调整计价器的公司，从上周五一早开始，公司花一天半时间，一共完成了118辆出租车的调价工作。按计划，要等五星全部车辆调完，才轮到第二家公司，但计划赶不上变化，由于技术原因，这样的安排有点行不通了。
“现在南京产的计价器已经调整并鉴定了，但上海产的据说还要等下周，我们还有30多辆车没有调，用的就是上海的计价器。”“五星”公司的负责人说。
因为现在只能调整南京产的计价器，所以在“五星”公司的出租车还没全部完成的情况下，排在后面的“中联”和“金牛”两家公司也有车辆完成计价器鉴定了。
“中联”一共完成了23辆车的鉴定工作，“金牛”则完成了34辆车，这些车用的全是南京产的计价器。
变化：
调价后有了夜班补贴，的哥一天多赚三四十
包红飞今年40岁，开了17年出租车，周五他起了个大早，8点半就到“五星”公司调计价器，成了第一个采用新价格的的哥。“当时就我一个人，我到了以后，才陆续有别的司机过来。”
其实他的出租车浙GT2557早已装好了新计价器的，就差最后调试运价了。“虽然到得早，但可能是第一个的缘故，我的(计价器)调起来好像比较慢，从9点正式开始，一直到9点40分，才说ok。”
也许是生意太好，包师傅说自己已记不住调价后接的第一单生意是去哪里。“主要都在市区范围，我那天白班结束，算了下收入，大概比以前多了30元，估计一个月比以前多个1000元吧。”
与他搭班的夜班司机董志军，倒是要比他感触更多一点。“夜班过去补贴太少了，特别是远一点地方，去一趟特别不划算。现在价格调上去了，我感觉每天夜班都要比平时多出40多元，一个月到底能多多少，现在说不好，到时候要算算。”
