昨天下午，有网友在微博上爆料称，途经杭州地铁1号线定安路站时，发现通道漏水。记者随后赶往定安路站，在A出口处果然看到，几名身着蓝色制服的地铁工作人员在现场维持秩序，两名维修工模样的男子正骑在梯子上，头顶着天花板在忙碌着。现场还可以明显看到水滴从天花板上往下流，下面的地面已经积了一大滩水渍。
因为靠近出口处，旁边的扶梯都已经被临时关闭。记者也注意到，在定安路站内，滴水点并不只一个。除了正在维修的位置，在定安路站往开元路的出口处，也放置了一个红色的塑料桶，接住上面滴下来的水。相对武林广场站，定安路站的人流量并不算太大，所以滴水并没有给途经的市民带来太大的影响。
昨天下午5点，杭州地铁集团工作人员给记者发来了一条短信，短信中说“中午12点左右，地铁1号线定安路站站厅层A出入口进站闸机上方产生局部渗漏滴水现象。”
这是继11月29日地铁1号线城站站A2出入口漏水，和11月30日湘湖站C(湘西路)出口通道天花板漏水之后，出现的第三次漏水。
对于原因，地铁方面的回应是：“因沉降缝处不均匀沉降产生局部渗漏滴水现象。”但同时也强调，“渗水问题对车站主体及列车运营安全均不会产生影响，请广大市民不必过于担心。”
到底什么是“不均匀沉降”？为什么会发生“不均匀沉降”？地铁方面没有多解释，只是表示：“对于地下工程而言，沉降缝的处理难度较大。”
昨天下午5:07，杭州地铁集团官方微博“杭州地铁官方”发布消息：“经现场工作人员的努力，至下午3:50，定安路站滴水情况已得到有效解决。因滴水问题给市民出行带来的不便，我们深表歉意。”
大家也许对不均匀沉降有些耳熟，去年上海地铁部门主动监测到4号线海伦路站发生了不均衡沉降，为确保安全，地铁部门决定在春节客流低谷期对其进行全面大修。记者也就此请教了上海的相关专家，对方表示，不均匀沉降可防可控，科学做好准备并不可怕。“不均匀”与一个关键因素有关——软土地基，地下的湿土层土质软，承载力不强，且地质情况复杂，易导致地铁在使用过程中出现一定沉降。但现有技术条件完全可以将其控制在安全范围以内。
目前，包括上海在内多个城市都对已经建成的地铁，实行严格布点监控，以随时应对沉降。
