在全球最大的圣诞用品集散地浙江义乌，一年一度的“圣诞季”出口高峰又到来了。在小商品之城义乌的街道上，外贸最火爆的时候，都是排长队的集装箱和大货车队伍，外贸低迷时，街上跑的多是空的集装箱。现在的义乌街头，又出现了满载的大货车队。
外贸行业回暖，也带热了海运。现在，看义乌货代公司的业务员能干不能干，就看他(她)能否抢到集装箱货柜，让自己的产品及时出海，变现成真金白银。最新的数据显示，上海出口至欧洲基本港市场运价为1315美元/标箱，比上一周提价20%左右。
业务员幸福的“苦恼”：不敢接大单
做外贸单业务员最高兴的是接到订单，但对于巨龙箱包的外贸业务员饶小珍来说，现在却不敢接单。
今年10月20日，一位日本客户下单做1000只PC (聚碳酸酯)拉杆箱，要求一个月交货。这批货用料和质量都要求很高，对方给出的价格比一般外贸单要高20%。按照一般的工序，箱包只要物料备齐，25天左右就可以出厂，28天左右就可起运。“我问了生产部门，单子都安排到明年春节后了，现在下单，最快要2个月交货，对方把交货工期延长到45天，我们还是没法安排生产，只好放弃了这个单子。”饶小珍说，因为挤不进生产排期，有的同事接到3000多个箱包的单子也无奈放弃。
“现在很苦恼，身为业务员却不敢接单子，生产部门的任务已经排到了春节后，接了单也没法生产。”11月6日下午2点，饶小珍在从义乌火车站回厂里的路上手机又没电了，当天她的两部手机接了60多个电话，电池全部用光。现在她养成了一个习惯，手机随时充电。
今年4月，饶小珍进入巨龙箱包担任了外贸业务员。上半年还算轻松，从7月份开始，客户电话一下子多了起来，在办公室难得有空闲。
饶小珍今年已经完成了1000多万元的销售任务，每月收入达六七千元，现在接的单子不用赶工期，春节后交货的居多。
今年6月份之前，巨龙箱包工人每天工作8小时，基本不加班，现在加班赶工已成常态。公司工人实行保底+计件工资，保吃住外，每月的收入能达到3000元，待遇还算不错，别的工厂为招工难，他们从来都是不缺工人，还有熟人打招呼，期望一旦有员工离开，能及时补缺。
“500多名工人基本上每天裁剪3万多米布料，加上PC箱包，一天要生产2万多只箱子。”公司营销总监章烜榕告诉记者。
巨龙箱包外贸部今年的计划是完成1亿元销售额，截至今年10月底，已经完成了7000万元。
圣诞订单发货高峰期业务员抢柜忙
“这阵子，船运价格疯涨，一周一个价，几乎每周都在涨。”饶小珍的一位客户本周刚运了一个高柜到西班牙，运费比上周涨了100美元。
不仅船运价格上涨，连货柜都要抢。“上半年，货物出关基本随到随走，船代公司求着我们多装点货，现在要提前一个星期定货柜，不然上不了船。”身为外贸业务员的饶小珍，明显感觉到了外贸景气度的回升。她上周四让货代公司装了一批货发往西欧，第二天想修改一条信息，货代公司直接说，改信息只能等待下一班船，现在的货柜大家都在抢着要。
曹敏是义乌一家货代公司的业务员，她给记者提供的船公司澳航的报价显示，从宁波到英国南安普顿的货船，10月18日报价为，小柜1075美元，平柜为2050美元，高柜2150美元。11月5日，仍是同一条航线，澳航报价已经提了30%，小柜为1400美元，平柜为2700美元，高柜为2800美元。
“现在走的多数都是圣诞订单，有钱也不一定能赶上船期，基本上提前10天才能预定到。”曹敏表示，现在多家货代同时抢一艘船，想让货物顺利登船要靠运气，“甩柜”是常有的事。甩柜是在进出口、海运物流等行业非常流行的术语，在海运旺季，由于货量较大、舱位有限，船公司为保证船能满载，开始往往确认满载量110%以上的货能够按时运输。而一旦出现舱位不够，船公司就会拒绝那些运费较低的托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次。
今年，浙江宁波、舟山等港口的外贸出口货物吞吐量大幅增加，航运公司借此增加运价，但部分线路仍会出现“爆舱”、“甩柜”现象。
据上海航运交易所最近的统计分析报告显示，10月26日，反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数为1230.14点，较前一周上涨4.7%。上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1315美元/标箱，较前一周上涨22.4%。
新闻大局观
义乌9月出口创新高
每年的圣诞节前后，都是义乌商品大量出口海外的黄金季节。据义乌海关提供的数据，今年1至9月，义乌实现外贸进出口总值44.5亿美元，同比增长53.6%。到了9月，义乌出口呈爆发式增长，实现外贸进出口总值15.6亿美元，同比增长2.9倍，其中，出口15.2亿美元，同比增长3.2倍，月度出口值创历史新高。其中以圣诞订单为例，今年前9个月，经义乌海关出口的圣诞用品共1.33亿美元，同比增长49.2%。
浙江大学管理学院财务学教授姚铮一直在关注义乌小商品市场，他觉得从目前的数据来看，义乌外贸已经出现回稳迹象，浙江全省的外贸也触底回升，这离不开圣诞订单的影响，但外贸能否持续增长还有待观察。
姚铮教授表示，从他了解到情况看，目前欧洲和美国的消费需求仍很疲软，但不少浙江企业通过开拓俄罗斯、巴西、中东等新兴市场，实现了外贸出口的增长。
整体来看，今年以来持续低迷的浙江外贸出口终于出现筑底迹象。据杭州海关统计，今年前三季度浙江省实现外贸进出口总值2328亿美元，同比增长0.9%。其中，前三季度浙江省出口1667亿美元，同比增长3%，出口值居全国各省市第三位，出口增速在出口值前五位的省市中位列第三，相比年初频现“新低”“负增长”的外贸“成绩单”，小幅上涨呈现出一些暖意。
杭州海关发起的“外贸出口先导指数”问卷调查显示，浙江省9月份企业出口信心指数、新增出口订单指数均出现回升。
