两车的后视镜都集成了LED转向灯，而且都采用了双曲率的设计和电动加热功能，实用性方面毋庸置疑。只是由于造型的原因，ATS的可视面积比3系要稍稍大上一些。

　　ATS的侧面采用了高腰线的设计，显得整个侧面非常厚实，而短前悬长后悬的设计以及有点儿掀背的C柱让ATS也有了CTS-V的气势，非常符合其运动的定位；而宝马3系则延续着50:50的黄金配重，虽然从侧面看就是一家用的三厢车，但丝毫不会让人产生不好看的感觉，另外车身的比例也相当协调。

　　ATS和3系相比仅仅在车身长度上领先于竞争对手，不过这也不是什么坏消息，在ATS身上凯迪拉克要表现出的就是十足的运动精神和操控品质，有得必有失嘛。

　　轮胎方面，凯迪拉克ATS使用的是普利司通旗下最顶级的运动防爆轮胎，尺寸为前：225/40 R18，后：255/35 R18，前后不一的尺寸也是标准的跑车配置。而宝马3系采用的同样是防爆轮胎，尺寸方面前后轮都是225/50 R17。