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　　浙江在线衢州频道9月29日讯(实习记者单春盈) 备受关注的《南宁市城市公共汽车客运管理办法(征求意见稿)》近日出炉，这是南宁市首次就城市公共汽车客运立法。其中明确：拒绝给老弱病残孕让座，且经劝阻仍不改正的，驾驶员、乘务员可拒绝为其提供营运服务。

　　几乎每一辆公交车上都有明确的“爱心专座”，它们通常被分布在车厢中间，最靠近下车门的位置，且“爱心专座”颜色为鲜艳的橘黄色。记者观察了衢州市的几路公交车，发现在平峰期乘客较少的时段，“爱心专座”会被刻意留出给老年人等弱势群体；而老年人上车后，若车厢前段没有空位，后排仍有位置的情况，也有人会起身让出比较方便老年人乘坐的位置。“车上反正也有其他位置，‘爱心专座’既然被刻意标出，我觉得不去抢占是基本的义务。”一位年轻人告诉记者，“车上空的时候避开选择‘爱心专座’，人多无座的时候给老年人、孕妇让座都是乘客应该履行的责任。”

　　当记者介绍了《南宁市城市公共汽车客运管理办法(征求意见稿)》中关于拒绝给老弱病残孕让座，经劝阻仍不改正将允许驾驶员、乘务员对其采取拒绝乘载的条款时，一位中年大哥说道，“本来让座是再平常不过的事，现在要用法律来约束，其实从某种角度来说，也反映了一些道德现状。衢州的公交车其实不算拥挤，没位置的情况也并不多，即使碰到了，站一会儿也何尝不是一种锻炼。”而也有乘客表示，“并不是每一个乘客都能自觉让座，尽管只是极少的一部分，但是为了规范这些道德缺乏的行为人，出台一些措施也是有备无患的。”

　　记者认为，靠法规强制让座的愿望是好的，证明了这一问题被充分重视。但法律不是解决让座道德底限的根本途径。“让座”之争，更多的在于“换位”思考，在于公民道德素质的培养与提高。