英菲尼迪JX-售价61.8-71.8万元
最大空间和豪华配置的中级SUV
英菲尼迪JX其实属于一款中型SUV车型，但因为采用了七座的布局，所以从侧面来看其车身尺寸显得有一些长，略有几分全尺寸SUV的影子。英菲尼迪JX的竞争对手是奥迪Q7等车型，受到网友关注最多的就是这款车型的设计元素和空间尺寸。
英菲尼迪JX的设计灵感来自于Etherea概念车，我们在这款车的前脸能清晰地看到全新的“H”形格栅样式，这也使得它的造型风格和FX系列有着异曲同工之妙。
JX的侧面线条极富有力量感，奢华的曲面以及凹凸有致的曲线给侧面的设计增加了不少亮点。粗壮的腰线沿着玻璃下沿一直延伸到了尾部，构成了侧面最亮丽的设计风景。值得一提的是，JX使用了曲折式的后三角窗样式，这样的设计从Essence到两款概念车上都有使用。
英菲尼迪JX的内饰看起来并没有太多新意，虽然整体的中控台布局和QX有点类似，但JX的中控台控制区明显更为向车内凸出，与日产楼兰的中控台更为相似，但JX显然又更加高端。
英菲尼迪JX的车内空间是它的一大特色。从定位来看，JX的竞争对手包括有奔驰GL、奥迪Q7等，但JX布置了三排座椅，而竞争对手并没有这样的配置。英菲尼迪表示JX在同级竞争对手中空间将会是最大的，不仅有三排座椅，而且第二排座椅可以倾斜并向前滑动，最大滑动的距离可达5.5英寸，更利于前后空间的利用。
英菲尼迪JX目前仅配置了3.5L发动机，也就是JX35车型。这款发动机采用V6布局，最大功率为265马力。JX35提供了前驱和四驱两种配置，变速器采用的是CVT无级变速器。JX还提供了标准、运动、节能、雪地四种驾驶模式，四种在动力、燃油、操控等方面有不同的调教。
小结：对于英菲尼迪JX的竞争对手而言，这款新车最大的竞争手段就是它的强大空间优势。毕竟奥迪Q7等产品在该市场已经非常稳定了，英菲尼迪JX要是想撼动竞争对手的地位并不是特别容易。
长安福特翼搏-预计售价14-20万元
小排量涡轮增压缸内直喷发动机
福特翼搏与嘉年华都源自福特B平台，但翼搏作为一款SUV，拥有更高的离地间隙和空间。福特翼搏最大的看点是作为一款A0级SUV，配备了双离合变速箱及涡轮增压发动机。目前福特翼搏开辟的是A0级合资SUV汽车市场，这个细分市场还没有太多竞争对手，能够吸引消费者的就是这款产品的独特和品质。
福特翼搏给人印象最深的设计就是前脸硕大的进气格栅，而这样的好处就是造就了一个看似非常厚重的车头。
与此同时，福特没有忘记使用凸起的引擎盖棱线来彰显力量感，同时保险杠护板等也使用了黑色塑料材质，显得更为“运动”。
车身侧面和尾部的设计没有太多让人惊喜之处，车身侧面给人的感觉也是略偏保守，倒是外挂的备胎、突出的轮眉、干脆的腰线和车顶的行李架毫不掩饰的在宣扬自身的“野性”。
福特翼搏的内饰设计让我们感觉非常的熟悉，中控台部分保持了充满科技感的按键设计，让整个内饰氛围变得更为年轻，翼搏对空调出风口进行了重新设计，与中控布局更为贴合。
空间方面，虽然翼搏的轴距仅为2530mm，但在车身放大之后，实际表现出来的车内空间非常令人满意。
翼搏储物空间也比较丰富，后备箱容积不算小，同时座椅还能分割放倒。在四个车门处都独立设计了可以放置饮料的杯架，前排手套箱也设计得非常大，包括前排副驾驶座椅底座也设计了一个非常实用的储物盒。
小结：跟之前降到的其他车型相比，福特翼搏的小尺寸的确令很多消费者惊奇，这种边缘化的产品能否吸引购买。其实福特翼搏与别克昂科拉一样的定位，只是翼搏拥有1.0T涡轮增压缸内直喷发动机，竞争力将更突出。
