路虎新揽胜-售价189.8-279.8万元
轻量化的车身和更加奢华的内饰空间
路虎新揽胜在广州车展正式上市，作为路虎的全新旗舰产品，这款新揽胜不仅在性能方面进行大幅提升，更加奢华的内饰和空间水平也更加符合自身旗舰定位。路虎系列车型在国内消费者之间的口碑一直不错，旗舰揽胜自然最受关注，但这款全新车型虽然整体升级提高，但价格也能令很多人咂舌，好在国内的豪华SUV消费水平一直不错。
新一代路虎揽胜保持了揽胜家族的经典造型比例，平直的线条搭配倾斜的D柱构成华贵的车身。
相比于现款车型，新一代揽胜明显降低了机舱的高度，同时近乎于水平的引擎盖拥有了以往车型不曾拥有的贴地感。
路虎新一代揽胜主要变化是在尺寸加大的同时车身重量反而降低了；而且新车更为注重后排乘客的乘坐感受，厂商终于意识到一款旗舰肯定不光是为前排驾驶员服务的。
尺寸增加的目的是为了提升内部空间；采用全铝车身可以让车身重量降低，提升产品性能；全新一代揽胜的后排只设计了两个座椅，而且配置设计都非常奢华丰富。
这款新车在动力方面有三款可选，其中包括一款5.0升LR-V8机械增压汽油发动机，最高可输出510马力的功率；另外还有3.0升TDV6和4.4升SDV8两款柴油发动机，最大功率分别为258马力与339马力，传动部分均匹配8速自动变速箱。
小结：其实路虎新一代揽胜的确已经做到了旗舰车型该有的特点，大空间、奢华及完美的性能，综合素质表现非常优秀。尤其是后排两个座椅的设计更突出了这款车型的定位，只是新一代揽胜需要在价格方面降低门槛，否则很多消费者将无法感受到这款旗舰车型的魅力。
华晨宝马X1-售价25.9-49.9万元
全新设计套件和高功率版发动机
2013款华晨宝马X1除了新增加了手动挡变速器和18i车款采用了更高功率输出的2.0L自然吸气发动机之外，内外设计上的变化是这次宝马X1改款的最重要内容。
新宝马X1在设计上引入了两大设计套装：运动设计套装Sport Line和X设计套装xLine。与之前宝马X1统一化的造型相比，新引入的两种套装在外观和内饰上都有明显的差异，为新X1增加了更为个性化的元素。
新宝马X1的X设计套装彰显车辆的越野性格。前后裙板、侧裙板和双肾进气格栅均采用亚光泰坦银镀铬，标配专属的18英寸铝合金5辐Y型轮毂。
X设计套装车款的内饰中采用运动真皮方向盘，Nevada真皮座椅采用带X浮雕标识头枕及个性座椅饰条，脚垫带有配色滚边设计，诸多细节都让这个车款突出了宝马X家族的些许野性风格。
新宝马X1运动设计套装车款驾驶舱中为全黑仪表台设计，座椅采用红色个性缝线及独特饰条，多功能运动型方向盘同样带有红色个性缝线，脚垫则带红色滚边设计，这些设计元素完美搭配，突出了运动设计套装车款在运动性格上的偏重。
新宝马X1依然提供后轮驱动和四轮驱动两种驱动形式，其中运动设计套装车型全部为sDrive后驱版本，共有18i和20i两种动力配置；X设计套装车型均为四驱版本，而车型则是相对较高配的20i和28i两款。
宝马新X1在动力方面首次推出2.0L发动机匹配6MT的手动挡后驱车型，为手动挡爱好者带来了更好的选择。同时两款车型均为采用了最新的涡轮增压+缸内直喷技术的直列四缸引擎，sDrive18i使用型号为N46B20E发动机，最大功率110千瓦，xDrive20i四驱车型使用N20B20C增压发动机，最大输出功率为135千瓦，而sDrive28i所使用的高功率版2.0T增压发动机最大功率则为180千瓦。
小结：定位更加年轻的宝马X1对操控乐趣的渴望日渐提升，这也主要源自于消费者的不断需求。高功率和6MT的推出不仅可以降低价格门槛，更能让喜欢手动挡车型的消费者更好的感受驾驶乐趣。
