“为了学驾照，平均一周请假一次，已经被老板骂得狗血淋头，干脆全职练车，年后再找工作。”

　　在袁先生学车的这家驾校，周一人最少，一台车也有13个学员排队练车，按照一人上车10分钟计算，在驾校待一上午，最多只能练4把。而为保证考试的通过率，只有教练认可练得好的学员才有可能进行考试报名。

　　袁先生说，从报名缴费到报名科目一花了一个月，科目一再到科目二，“看这情况没有两个月搞不下来，总向公司请假也不是办法”。正值年终奖发放期，袁先生预估自己损失年终奖5000多元。

　　在15人的学车微信群里，除了放假学车的大学生，有5人辞职学车，其中两人直接放弃了年终奖。

　　“天天跟领导磨假期总不是办法，你要我拿年假出来学车也舍不得啊。”已经结婚的李小姐没有经济负担，干脆辞职，给自己放了个“超长年假”。

　　有人因为请假难而辞职，还有的是因为担心汽车限牌。刚从武昌一家居卖场辞职的杨小姐觉得说不定哪天就限牌了，到时候学车难、买车更难，不如现在排除万难拿到驾照赶紧买车。

　　她给记者算一笔账：从辞职到过年，工资收入减少1万元，算上丢掉的年终奖，损失在2万元左右，“如果不辞职，时间成本不说，万一突然限牌，就不是2万元的事了”。

　　在本地一些论坛，辞职学车也成为网友讨论的话题。“obiwandu”认为辞职学车太极端，完全可以每周抽一两天学，哪怕时间久一点。有网友回应说，这是站着说话不腰疼，“你去驾校排上一整天试试，钝刀子割肉，难受死你”。