● 0-100km/h加速测试

　　标致408的起步爆发力不错，6AT变速箱并没有过于限制变速箱转速，这对起步有不小的帮助。另外，悬挂支撑也要比上一代408改善了不少，不过还是有明显的“抬头”现象。最终实现了10.69秒的加速时间，这个成绩在同级车中算是不错的了。

　　测试东风标致408 1.8L

　　测试东风标致408 1.8L

　　● 100km/h-0制动测试

　　制动测试，由于标致408的悬挂行程偏长，所以姿态稍稍有点大，这是标致车型的一直以来的特点，在欧系车中，它的调校算偏向舒适的。而相比上一代408，舒适的尺度有所收敛，总体来说有了一定幅度的提升。制动成绩不错，41.57米的制动距离相比卡罗拉、思域要好一些。

　　测试东风标致408 1.8L

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　　结语：

　　标致408的改进非常全面，不仅内饰工艺、配置全面升级，动力系统也换成了1.8L的黄金排量。可以说这一代408不仅定位更细，并且在这个细分市场中也更具有竞争力，同时在产品上又能和308做到很好的区分。不足之处也有，1.8L豪华版的配置还是有遗憾，比如真皮座椅这种该有的配置却没有提供，毕竟，不是每个人都会需要1.6T的排量，让1.8L车型更具性价比，这才是最需要的。