上个世纪90年代涡轮增压技术在日本曾有过辉煌的历史，在当时各种涡轮引擎被应用于各大车系当中，小到铃木Cappuccino(0.66L涡轮增压)，大到丰田Aristo V300的2JZ-GTE(3.0L涡轮增压)，都在用的这项技术。而现在这项技术不仅仅是高性能车的代名词，由于排放法规大排量需要征收高昂的排量税，不过小排量涡轮车也不光是为了避税，同排量下较好的动力性，时下非常受到消费者的欢迎，此次我就为大家介绍四款价格较为亲民的四款装配了涡轮增压的自主车型。

　　比亚迪速锐

　　比亚迪的车子一直以来销量都不错，并且还在混合动力车型有些成绩，也备受大家的关注，涡轮引擎也早在2011年发布的比亚迪G6上就已经开始使用1.5T涡轮增压发动机，走到现在也积累了不少客户群体，2014款的比亚迪速锐，相比老款工艺材质不仅有了提高，在隔音方面也比老款有了进步。加上速锐的独家的遥控驾驶，还是相当有卖点的。