另外，一名男子在汽车4S店购买了一辆捷达轿车后，在外地出了两次交通事故并在当地维修。男子回到四平后，以车辆轮胎有明显偏差为由要求4S店赔偿2万元。后来，他还将情况向四平市工商部门进行了投诉。

　　这两位顾客到4S店投诉后，经过专业技术人员鉴定和调取相关维修资料，证明两辆车出现车损均是人为原因造成。最后，维修方出于善意，仍然免费对两辆轿车进行了维修。

　　解析：汽车进入正规修配厂维修后，相关车辆信息均会保留。从这两个事例中看到，车主方面人为造成车辆问题，4S店方面调取资料后证明清白。反之，如果车主方面有相关要求，也可以调取相关资料，方便自身维权，事实上很多车主并不知道这一点。

　　法律解读：

　　“举证责任倒置”期限惹争议

　　就新《消费者权益保护法》，记者咨询了一位专业律师。律师表示，新《消费者权益保护法》实施无疑是一种进步，更加有利于消费者维权。但是，部分细节仍有待完善。

　　律师介绍，就汽车行业维权来说，最大的亮点就是“举证责任倒置”的实施，改变了原有车主举证难、鉴定难的问题，车主可以更好地维权。

　　但是，汽车销售方对于鉴定结果的左右问题也会有一定争议。此外，“举证责任倒置”必然会加大汽车销售方耗费的成本，长久下去必会引发新的矛盾。

　　另外，“举证责任倒置”规定期限为消费者购买汽车6个月内。那么，购买车辆超出6个月的车主也会出现一些争议。

　　新《消费者权益保护法》第二十三条第三款仅将汽车列为耐用商品，但并未明确耐用商品的判断标准，也未列举汽车的众多部件，这一点也有待完善。

　　行业代表：

　　任何问题都可通过正规途径协商

　　3月13日，记者找到了四平市汽车经销商协会会长邵权富。

　　邵权富说，目前汽车市场竞争日益激烈，大多数汽车生产厂家和经销商都有一套相应的投诉处理机制。如何正确处理投诉不仅是汽车销售人员的专业素质，也是一门很深的学问。大多数情况下，汽车销售一方都会尽量满足车主的正常诉求，因为这关系到品牌的市场满意度。

　　所以，车主和汽车经销商双方在处理投诉事件时，可以将心比心，平心静气地按照程序处理相关问题。

　　“谁遇到商品有问题都会心急，但最后还是为了解决问题，可通过正规途径协商，没必要采取过激的态度。”邵权富说。