实际上，从去年吉利将伦敦“黑色出租车“生产商英国锰铜全部收入囊中后，李书福就一直在关注出租车市场。虽然吉利对出租车市场的涉猎还仅局限于海外市场，但李书福再次提出国内出租车市场改革提案时，伦敦的出租车理念也让其受益良多。

　　“目前英国、日本、新西兰均已实现出租车市场的全面放开和市场化运营，他们所取得的成功经验值得我们借鉴。“在李书福看来，出租车行业应该涵盖研发、制造、销售、服务、运营等一整套体系，是一个系统工程。对此，李书福建议，出租车市场应该改革现有的监管体系，根据市场需求决定出租车资源配置。同时，打破现行由政府和经营老板把持的垄断格局，改用公开、公平的市场竞争运营出租车市场。出租车司机可自由选择车型，而不是像现在这样受制于地方保护主义。