3月5日凌晨4时30分，中铁四局二公司完成金华东孝沪昆(上海—昆明)上、下行拨接。

　　“拨接”是铁路建设里的大动作，目的是把两条铁路线路连接起来。东孝是金华市金东区的一个街道，这一次拨接完成，意味着杭长(杭州—长沙)高铁和金温(金华—温州)新双线从此在东孝有机相连。今后杭长高铁可以从这里转到金温新双线，金温新双线也可以从这里转到杭长高铁。

　　杭长高铁转金温新双线

　　今后动车两小时到丽水永康

　　金温新双线，又称为“金温铁路扩能改造工程”，2010年开工，预计2015年底通车运营。

　　这个工程，是要在老的单线旧金温铁路之外，新建一条新双线铁路。新双线线路全长188.8公里，共设东孝、金华南、武义北、永康南、缙云西、丽水、祯埠、青田和温州南等9个车站。

　　设计时速为200公里，并可提速至250公里，这和东南沿海客运专线甬台温段的等级一样。通车后，预计金华与温州之间日常可能开行30多对动车组，从金华坐动车去温州只需一个多小时。

　　另外，这次拨接顺利完成以后，也为杭州去温州打通了另一条快速通道，即经杭长高铁到金华后，转金温双线，最后抵达温州南站，预计全程2个多小时。而目前杭州去温州的高铁动车，走东南沿海客运专线，最快的一班G7561次，需时2小时38分。

　　如果以温州为目的地，那么这两条线路，从时间上来看差别不大。但杭长高铁和金温新双线拨接更大的意义在于，今后从杭州往来丽水、永康等地要方便得多。

　　金温新双线在丽水、永康等地都设有站点，今后经杭长高铁转金温新双线，杭州到丽水、永康，都将更便捷，基本上能控制在2小时以内，比原来要缩短6小时左右。

　　杭长西线(南昌—长沙段)

　　预计9月率先通车

　　杭长高铁(杭州—长沙)确定今年开通，其中，杭长西线(南昌—长沙段)2月15日启动联调联试。

　　杭长东线(南昌—杭州段)穿过大半个浙江，经过义乌、金华、衢州等地，目前浙江段已经完成正线轨道的铺轨，关键性的电气化施工也已进入最后冲刺阶段，预计5月前完成主体建设。整个东线工程，7月开始联调联试。

　　一般来说，高铁进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好了，离开通就差“临门一脚”。东西线目前进度不一，进度较快的西线预计9月率先通车；东线预计12月开通。

　　杭长高铁是一条设计时速350公里的真正意义上的高速铁路，通车后杭州到金华不到1小时，时间比现在缩短一半；届时到南昌大约2.5小时，到长沙4小时左右。