据介绍，目前合福高铁福建段沿线的站前工程建设基本结束，站后工程正在全面展开，去年12月开始铺轨，铁路路基采用国际先进的无砟道床技术，今年6月，有望进入静态验收阶段，预计2014年底、2015年初进入动态验收阶段，拟定于2015年6月正式投入使用。

　　合福高铁福建段按照时速300公里设计，福建段全长为280公里，这就意味着，合福高铁正式运营后，福州到武夷山所需时间将不超过一小时。

　　合福高铁自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。合福高铁正式通车后，福州将实现2个多小时到黄山，3个多小时到合肥，约7小时到北京，加上合蚌高铁和京沪高铁，京福大动脉将彻底贯通。另外，沪汉蓉大动脉或将同期实现贯通，合肥将成为我国两条高铁干线交会的“十字路口”。届时，福州到四川的高铁有望开通。