董明终点落泪

　　1月18日上午，第36届达喀尔终于进入到了最后一个赛段，从拉塞雷纳到智利南部的港口城市瓦尔帕莱索，比赛全程535公里，但其中的特殊赛段仅有157公里，赛程不长比赛难度也不大，哈弗车队的克里斯蒂安在最后一个赛段跑出了全场第6名的好成绩，总成绩锁定在了自己的历史最好纪录第8上，在最后一个终点，哈弗车队总监董明看到315号赛车身披一身霞光向自己驶来时，忍不住潸然泪下，哽咽难语。

　　男儿有泪不轻弹，要让董明很流畅地总结一下这一届赛事是件不容易的事情。“此时此刻，比赛终于结束了，五年达喀尔，今年真的是最艰难的一次，非常感谢我们的团队做出的努力和贡献，我相信未来在达喀尔的舞台上，哈弗品牌一定会有更好的努力和更出色的表现。”这段话哽咽数次，几乎难以成句，伴着泪水洒在南美洲的高山上，五味俱全。

　　董明告诉记者，在收车台前，他更加怀念索萨，而且索萨这些天始终在关注着车队的一举一动，他有个葡萄牙朋友在另外一个车队做技师，几次特意来到哈弗车队看望大家的工作状态，然后打电话向索萨汇报，这位葡萄牙人用很不熟练的英语告诉董明：索萨的心与车队在一起！想到这位在前两年为哈佛车队立下过汗马功劳的伙伴，董明又一次热泪盈眶。唯一能让他有所心宽的只能是：来日方长，哈弗仍将继续驰骋在达喀尔的赛道里。

　　回首五年来的征战历程，董明知道，哈弗的强大不是一个白天炼成的。“到今天为止，哈弗五年达喀尔的历程可以说是画了一个圆满的句号，在过去的五年里头，我们从最早对规则的了解都不甚清楚的小学生，成长为在达喀尔前十名的成绩单上打下深深烙印的强大车队，这是我们所有团队成员共同努力的一个结果。”人们可以想见，五年前，当周勇和刘囡两个人，一个车手一个翻译的“团队”开着一辆保定牌照的哈弗H5来到达喀尔时，这个世界是怎样看待中国人的达喀尔梦想的，那真的可以说就是在做梦。但是今天，前十名的阵容中，仅有MINI、TOYOTA和HAVAL三个品牌能够立得住脚，这又是何等的荣耀！

　　来到哈收车台下，稍微平复了心情的董明再次谈起了五年征战的感受：“说到今年哈弗军团的征战史，我想我们可以用跌宕起伏来形容，我们获得了五年来的第一个赛段冠军，我们也经历了五年来第一次退赛的伤痛。但是我想，我们团队经过共同的努力终于取得了第八名的好成绩，完成了任务，这是一个了不起的成就。重要的是，必须感谢我们的车手克里斯蒂安，他本来是一个非常有冲击力的战士，但是从比赛的第二天开始，为了保证这个品牌在达喀尔能够继续存在，他牺牲了自己争取更好成绩的机会，用一个心有不甘的节奏去确保了车队的成绩，我们感谢他的大局意识。我相信，上苍不会让有责任感的人吃亏的，克里斯蒂安必将得到老天爷的补偿。”

　　异史士曰：如果你还不理解什么叫做赛车文化，请再回顾一下哈弗车队13个赛段的征战历程。哈弗在36届达喀尔赛道里的故事告诉我们，简化了的汉字必须恢复到仓颉造字时的原貌，起码“爱”必须变回为“愛”，上帝说过：要有心，有心才能有文化，有文化才能成团队，有团队才能成事。