马自达首款混合动力车型Axela hybrid

　　Axela hybrid是马自达旗下的首款混合动力车型。这款车使用的混合动力系统，实际上就是丰田的THS-II系统。而由于相关技术授权协议的关系，这款车暂时只准备在日本市场进行发售。

　　马自达Axela hybrid采用一台经由普通Axela 2.0L车型的PE-VPR型2.0L直列四缸直喷自然吸气发动机改良而来的PE-VPH型发动机，像丰田旗下采用THS-II混合动力系统的车型一样，搭配内含于电气式无级变速箱的发电电动机和MG型动力电动机，以及镍氢电池组等子系统组成整个动力系统。

　　其中汽油发动机能提供99ps/5200rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，电动机可以额外提供82ps的最大功率和207Nm的最大扭矩，系统总输出功率则被限制在136ps。此车在JC08规制下燃效为30.8km/L(约合3.2L/100km油耗)，甚至略微超过丰田现款普锐斯的30.4km/L燃效。

　　同时，得益于Axela良好的车架和悬挂设计，这款Axela hybrid在运动性能和行驶质感方面要更胜丰田普锐斯一筹。