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　　国产帕杰罗·劲畅与进口版本相比，最明显的变化集中在车头的部分，换装了新的进气格栅。前保险杠部分的下进气格栅也有所调整，雾灯部分变得更有立体感。

　　国产帕杰罗·劲畅的内饰也进行了本土化改造。最明显的就是中控部分的黑色面板更换为木纹面板，但是材质并非实木，显得有些廉价，个人还是更喜欢纯黑内饰搭配金属质感装饰条的越野车。另外对于这样的硬派越野车而言，触屏的影音系统用起来不是很方便，还是机械按键更易于在越野时操作。

　　动力部分国产帕杰罗·劲畅相比进口车型增加了一款2.4L引擎以降低门槛，不过主力产品仍然是两款搭载3.0L 6B31引擎的车型。但是这款发动机需要使用97#(京标95#)以上的汽油，这让帕杰罗·劲畅在不发达地区的适应能力打了些折扣。

　　总结：

　　帕杰罗•劲畅在同价位区间难寻对手，与此同时也令人担心其知音难觅，毕竟在现阶段国人购车时还是更关心舒适性以及配置的高低。但是帕杰罗•劲畅的存在至少能让喜欢越野的玩家多了一份高性价比的选择，毕竟强大的超选四驱系统、非承载式车身、整体轴悬挂这些硬件加在一起成就了劲畅无以伦比的野外通过性，抛去配置、做工、舒适性来讲，对于越野发烧友来说，这的的确确是目前为止性价比颇高的玩乐神器。