一直以来都以硬汉形象示人的三菱帕杰罗(详情图片报价)?劲畅终于国产了，在今年的成都车展上由广汽三菱实现国产的帕杰罗?劲畅以20.88-30.88万元的低价进入市场，相对于进口车型36.8万的起步价，更加亲民的售价对于越野爱好者们来说无异于是个利好消息，下面我们就来看看国产后的帕杰罗?劲畅还是否足够硬汉？
试驾广汽三菱帕杰罗劲畅(详情图片报价)
车型来历
对于帕杰罗，大家应该都并不陌生，但是我们今天的主角帕杰罗?劲畅又是什么来历呢？其实它的英文名字叫做Pajero Sport，“帕杰罗?劲畅”是进入国内之后的新称呼，不过国产车型尾部依然能够看到Pajero Sport的标识。劲畅定位于帕杰罗和欧蓝德(详情图片报价)之间，目前已经发展到了第二代车型，第一代车型在2003-2008年间就已经由北汽实现了国产，当时叫做帕杰罗速跑。光看名字很容易就会想到它与帕杰罗之间的亲密关系，实则不然，源于三菱Triton皮卡平台的第二代帕杰罗?劲畅其实与帕杰罗几乎没有半毛钱关系。
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外观与进口车型区别不大依旧粗犷
帕杰罗?劲畅的外形并不光鲜靓丽，但绝对够健壮，尺寸虽然略小于帕杰罗，但却拥有2800mm的更大轴距。与进口车型相比，外观的变化主要体现在前脸部分，家族式的新式设计取代了进口车型上的“布雷脸”，下进气格栅和发动机护板样式也有所区别，雾灯周围没有了之前的银色装饰，改为了全黑设计。
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国产车型在外观上依旧保留了踏板和发动机下护板这些越野的“必备品”，纯金属材质的下护板绝对不是样子货，上面还带有散热口。四驱车型上配备了与国产普拉多(详情图片报价)相同的带有胎侧保护层的邓禄普GRANDTREK AT20系列越野胎，尺寸为265/65 R17，备胎则放置在了车尾下部。
