6.丰田FT-EVⅢ量产版(2013年底引入国内)
亮点：续航里程105km，年内有望量产
丰田中国官方人士此前在2011年的广州车展便曾表示，计划于2013年内引入基于FT-EVⅢ概念车研发的小型电动车。该车目前已在国内展开相关测试工作，量产后该车的为一台A00级微型车，并采用双门四座的布局，这台电动车在配备发电机和锂电池后可实现105公里的最大续航里程。
7.smart fourtwo电动版(2013年底引入国内)
亮点：最小的电动车续航里程135km
在今年微型小车smart品牌也计划推出多款新车，smart品牌负责人在接受媒体采访时表示：今年年底smart品牌将在中国首次引入电动车。smartfourtwo电动版由一台30kW的电动机和容量为26.5kWh的锂离子电池组构成，续航里程为135公里。通过家用220V电力插座，3个小时即可充满电之后，可满足城市日常使用30-40km距离内的工作需求。
8.凯迪拉克ELR(2014年引入国内)
亮点：续航里程最高可达480公里
通用集团目前已在大力发展电动车项目，并计划于2013年底量产凯迪拉克首款增程式电动汽车ELR，将于明年正式入华销售。动力方面，该车采用的是与雪佛兰沃蓝达相同的增程电动系统，由一台电动机、容量为16kWh的锂离子电池组以及汽油发动机组成。当车内电池满电时，凯迪拉克ELR可以实现零油耗和零排放；如若电池电量过低，系统则会自动切换为增程行驶模式，与此同时发动机也将为电池充电，该车续航里程最高可达480公里。
9.菲斯科Karma(2014年引入国内)
亮点：百公里加速仅需5.9S
美国知名电动车制造商菲斯科汽车(FiskerAutomotive)也计划进军中国市场，并将先期导入Karma电动车。此前计划于2013年一季度入华，目前看来这一进度将有所拖延，最快将在今年四季度完成，首款导入的Karma电动车或将于2014年内导入。此外，Karma电动车同样也是与沃蓝达相同的增程式电动车，动力系统由一台2.0T汽油发动机、高达175kW的电动机以及20kWh的锂电池组合而成，百公里加速用时需要5.9秒。保证Karma以纯电动模式行驶约80公里，与发动机共同工作也可保证480公里的续航里程。
10.奥迪R8 e-tron(2015年前引入国内)
亮点：百公里加速仅需4.8S
奥迪在2012年便宣布了未来致力于e-tron电动化的发展方向，2015年前还将导入多款新能源车型，其中便包括R8e-tron。奥迪R8e-tron是一台纯电动跑车，由四台电动机分别驱动前后轮，发电机最大功率可达230kW,峰值扭矩为820Nm，令R8e-tron在0-100km/h仅需4.8秒，极速更是超过200km/h，满电续航里程可达215公里。
