关于成品油升级的讨论还在如火如荼进行中，三地原油均价变化率已经跃升至近2%，市场预计最早于春节期间三地原油均价变化率就将达到4%，成品油涨价窗口打开。同时，一旦油品升级，零售价格必将面临上涨，成品油零售价格面临双重上涨压力。有专家测算，仅油品升级一项，柴油价格就要上涨近0.5元/升，广州零售价将逼近8元/升。
三地原油均价变化率
最早春节期间“破4%”
根据大宗商品电子交易平台——金银岛的测算数据，截至2月4日，三地(辛塔、迪拜、布伦特)原油当日均价每桶114.035美元。
在近22日均价区间范围内，前期低价区间位于108美元/桶，新晋高位区间值为114美元/桶左右，随着时间推移，22日均价近期将表现持续上涨态势，预计将达3.86~4美元/桶，因此，节后成品油价格将迎来年内首轮上调预期，初步推算，调价窗口开启日为2月19日前后。
金银岛预测：如若满足调价条件，发改委如期上调，届时涨幅将在每吨260~300元之间，换算成升，93#汽油价格上涨幅度在0.18~0.22元/升，0#柴油价格上涨幅度在0.22~0.26元/升。
专家建议：政府、油企、消费者共担升级成本
除了成品油价格或再度上调之外，目前讨论最热烈的油品升级问题可能也会推涨油价。
油品质量升级无疑将推动油品价格上涨，卓创资讯能源分析师王能告诉记者，根据初步测算，三大石油炼化企业若将车用汽油柴油全部由国三升级为国四，其投入要达到500亿元之多。
目前对于油品升级成本该如何分担还没有定论，有环保专家提议，油品升级成本由政府、消费者和企业三方共同承担。政府提供部分补贴，消费者承担部分价格上涨，炼油企业自己消化一部分成本。
“目前还只是讨论升级的问题，还没有到讨论成本分担的问题，但最终升级的成本很可能只由消费者和油企来承担，而且消费者将承担其中的绝大部分。”王能表示。
以广州来说，目前汽油采用的是粤四标准，相当于国四标准。柴油采用的是国三标准，“目前来看油品升级主要还是先普及国四标准，因此广州的柴油是面临升级最紧迫的。”王能表示。
柴油从国三标准升级到国四标准到底要涨多少钱呢？对此，王能表示目前无法精确计算，但是可以以其他地区的国三和国四柴油差价来测算，“目前北京既有国四标准柴油，又有部分国三标准的柴油，以0号柴油为例，北京市场的国四标准零售价格为7.78元/升，国三标准为7.32元/升，差价为0.46元/升。目前广州市场国三标准的柴油零售价格为7.5元/升，如果按照这个差价计算，升级到国四标准之后，广州市场的0号柴油零售价格可能会升至近8元/升。
柴油若大涨将推动
蔬菜、食品价格上涨
除了柴油亟待升级之外，汽油也可能面临升级，虽然目前还只是普及国四标准，但是如果全国都开始普及了之后，也可能推动广州市场的汽油升级到国五标准。
不过王能分析，全国柴油标准普及到国四还需要时间，毕竟目前全国大部分地区都还在供应国二标准的柴油，突然从国二升级到国四，无论是油企的供应能力还是老百姓的承受能力都需要过渡。另一方面，柴油的应用领域非常广，除了交通运输之外，厂矿、企业都要使用柴油。一旦柴油价格上涨，将通过各个应用领域引导零售市场，其中老百姓感受最深的就是蔬菜、食品价格。运输成本是蔬菜成本的重要组成部分，一旦柴油价格大幅上升，肯定会推动蔬菜、食品价格上涨，并间接推动CPI上行。
