奇瑞A3
价格区间：7.48万-9.53万
奇瑞A3刚一上市就被很多人认为是自主品牌精品车型的代表，外观上已经不再简单的模仿，丰富的主被动安全配置更难得，舍得在研发上投入才能得到大家的认可。
A3的外形设计系出意大利著名设计公司平尼法瑞纳，在外观上轻松赢得了大多数人的认可，我至今还没听谁说过它很难看。线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。简洁利落且不失硬朗的线条似乎还有一种欧洲车特有的稳重和敦实的感觉。
老款A3的内饰无论是设计还是做工都不是很让人满意，而这点在新款A3上得到了很大的提高，全新的内饰在设计上更加时尚，内饰采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽，既温馨又不失时尚;而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，做工上也更加紧凑，空调和音响采用旋钮操作，手感比较出色。
空间并非是奇瑞A3的长项，2550mm的车身轴距在如今紧凑型车长轴距化的时代只能算及格水平，所以车内空间也只能算是够用：身高一米67的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排就有明显的下降，头部活动空间仅为一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。在综合素质不错的A3上，这的确是个不小的遗憾。
在动力方面，老款车型动力弱的问题也得到了一定的解决，1.6L发动机全系换为新款1.6 DVVT发动机，最大功率为93kW，最大扭矩160Nm/3900rpm，相比之前那台1.6L ACTEO发动机87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩有了一定提升，老款车型动力弱的问题也得到了一定的解决。变速箱方面是5档手动变速器和4档自动变速器没有过多亮点，考虑到价位也很正常。
编辑点评：作为一款家用轿车，我认为七八万元选择它是非常值的，大师设计的外观内饰，丰富的主被动安全配置，全新的动力系统，它完全可以满足三口之家的生活。
荣威350
价格区间：8.97-12.47万
荣威350上市以来关注度一直很高，我觉得一个很重要的原因是其配备的多媒体系统。相比装备onstar的凯迪拉克及Gbook的丰田，荣威350的价格离普通老百姓的距离近了很多。
个人感觉荣威350的外形还是比较好看的，至少它没有其他自主品牌那样太多的抄袭的东西，各个角度看上去都没有明显的缺陷，侧面还是比较顺畅的，楔形外观让它也有那么一些运动感。
荣威350的内饰看起来比较简单，除了三个空调旋钮，剩下的功能操作都集中在了中控台上方的液晶屏上了。另外在2010年的今天还有人在中控台及挡板周围用到如此大面积的仿桃木装饰，个人觉得有些不妥。
荣威350的一大亮点就是它的3G系统，其实感觉上就是将一个特大屏幕的Iphone装在了荣威350的前中控台上面，功能很强大，可玩性较高，对年轻人会很有吸引力，但我觉得对40岁以上的消费者吸引力不大。
荣威350的轴距为，内部空间还不错，至少一般180cm左右身高的人坐进去还是不会有很局促感觉的，基本能满足日常家庭使用。
目前荣威350在其动力系统方面仅提供1.5L自然进气式发动机一款，最大功率80kw，最大扭矩135Nm，动力表现比较一般。
编辑点评：数字化”概念一直是荣威所推崇的，这次荣威350的推出让它在“数字化”的道路上又走出一大步。inkaNet系统确实很有意思，可玩性很高，还有很高的实用性，并且费用也不算太高。荣威350适合那些喜欢尝试新鲜事物但对汽车性能没有太多追求的年轻人。
一汽大众新宝来
价格区间：10.78-14.78万
一汽大众的经典车型宝来最终凭借多年的品牌积累以及换芯后的强劲表现最终实现了销量前十的目标，纵观整个前十，大众也应该算是最成功的品牌了，而最后入围的宝来也确实是一款很值得购买的车型。
外形方面，宝来的整车造型比起朗逸要稍显年轻一些，与大部分大众的车型不一样的前脸造型，车前机盖上清晰地线条曲线，以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计，都让宝来看上去似乎更加适合年轻人，而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计，所以也给人大方简洁的印象。
同朗逸一样，全新款宝来也是换装了旗下著名的1.4T+DSG动力组合，未来很可能会全面取代2.0L车型，不过以我们今天的推荐价位来说，可选的只能是1.6L车型，不过由于售价比朗逸稍便宜，所以可以选择手动和自动挡的多款车型，喜欢自动挡的或者是厌倦了手动挡的消费者就能松一口气了。
由于车身造型等的原因，宝来的整体空间比起之前提到的朗逸稍显逊色一些，同样身高的人坐在宝来的前排头部空间大约还有4指，而后排的表现则要比前排好一些，虽然头部空间仍然比较局促，不过腿部空间则能达到将近2拳，确实让人比较欣喜。
编辑点评：宝来作为一汽-大众旗下最为热销车型之一，以经典朴实的外型，丰富的配置，以及良好的操控性能，深得众多用户的喜欢，近期没有太大现金让利，但仍有一定的优惠幅度，详情可致电联系商家。
上海大众新Polo
价格区间：8.59～12.39万元
上海大众自引进生产国产第一代四眼Polo以来，就奠定了在Polo国内精品A0级小车的地位。如今大众第五代全新Polo也终于和国人见面，也成为了岁末上市的一款重磅车型，大家对它的关注程度不亚于红得发紫的第六代高尔夫。
设计上与之前取得优异市场表现的高尔夫6如出一辙，乍一看简直就是缩小版的高尔夫6，而这种高度相似的家族化外形设计现在已成为大众的一大特色。新Polo整体造型流畅却不失动感，大量直线条代替了老款圆融的曲线。熏黑大灯采用“钻石切割”设计理念，目光非常犀利，配以蜂窝状进气格栅等运动的小细节，为新Polo增添了一丝小钢炮的神韵。
新Polo装备了全新设计的7辐铝合金轮毂，轮毂样式简约动感，十分漂亮，不过轮胎的尺寸相比老款的195轮胎有所缩减，仅为185/60 R15。
动力方面，欧洲新款Polo装配的1.2TSI发动机遗憾跳票，目前国产新Polo依然沿用了老款车型的1.4L和1.6L自然吸气发动机。其中1.4L发动机最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩达到了155牛米。
新Polo有纯黑以及黑/米两种内饰配色可选，总体设计风格由于采用大众集团内部的模块化设计思路，与高尔夫6有超过一半的相似程度，多少让人丧失了一些新鲜感。内饰的工艺与装配与老款一样，领跑国产A0级别，但中控面板大量使用的黑色硬质塑料稍稍有些廉价之嫌。
