1月1日起，公安部123号令和124号令正式实施。按新交规要求，驾驶证考试全部采用新的考试内容和标准。这样一来，原本考生通过率最高的理论考试，一下成了考生们的“短板”。1月4日—1月7日，我市183人参加科目一理论考试，仅有11人通过，通过率仅为6%。
理论考通过率大降
“第一次才考了70多分，第二次补考82分，还是没过。”昨天，考完科目一的小杨沮丧地告诉记者。
据市交警支队车辆管理所统计，1月4日—1月7日，我市183人参加科目一理论考试，仅有11人通过，通过率为6%；140人参加科目三安全文明驾驶常识考试，仅22人通过，通过率为16%。
市交警支队车辆管理所教导员方正华介绍，1月1日以后，新的科目一考试被拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，题型为判断题和选择题；第二部分则是安全文明驾驶考试项目，作为科目三的一部分内容，在科目一、科目二、科目三路考都顺利完成后再考。这部分考题结合了安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识等。
“由于理论考试现在没有现成的题库，一些学员还没能适应。”方正华说。
不过，理论考试没有次数限制。方正华告诉记者，科目一考试不计次数，合格后即领取驾驶技能准考证明，有效期为3年。科目三的安全文明驾驶考试项目，可以在路考结束后继续考试，也可以在学员感到有把握后再预约考试，一样不计考试次数。
题库更注重交规理解
“和以往死记硬背不同，现在考生一定要理解交通安全常识，否则很难通过考试。”方正华说，新驾考实施后，理论考试难度大幅提高，范围更广，扩容为2000多题，且不会再按照之前的题库考原题。
“以往的理论考试，投机取巧的考生只需要死记答案，不需要理解。现在，123号令对科目一的考试内容和形式做了调整，新增大量情景模拟题，从单纯的文字考题转变为了用图片、视频等多种形式。”方正华举例，比如参考用书上是文字说明，而实际考试中却采用图片形式。“只有吃透理解，才能选出正确答案。”
同样，新增加的安全文明驾驶常识理论考试，对实际操作的要求也非常高。
科目二考核更贴实际
原本科目二考核内容中的倒桩移库已改为倒车入库，取消了标杆等参照物。虽然考核内容更贴近实际情况，但是难度也随之增加，让不少学员头大。此外，规则判定上也出现一些新变化。
如科目二场地考试项目“9选3”改为“5选5”。5项训练考试内容分别是：“倒车入库”、“坡道定点停车与起步”、“侧方位停车”、“曲线行驶”、“直角转弯”。考生在参加“倒车入库”、“侧方位停车”时，必须保持动作连续性，中途停车即判定为不合格。
“最没把握的就是倒车入库，其他项目难度不大。倒车时没有参照物，只能看后视镜，确实紧张了一把。”昨天，顺利通过科目二考试的沈小姐告诉记者，取消杆子虽然难度增加，但大大提高了教学的实用性，“以后自己停车也不会怕。”
据市车管所统计，新规实施后，科目二考试通过率在百分之六七十左右，与实施新规前基本持平。
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教练学员皆支持“实用”
记者采访了几位刚经历过科目一考试的学员，他们反映，与新交规相关的新考题较多。情景类的看图题比较多，如以考试人为第一视角，在一个十字路口，看直行车是否让转弯车。此外，与123号令相关的考题比较多，主要是描述一个违规现象，请考生选择应扣几分。
例：1、使用伪造的驾驶证扣几分？正确答案：12分。2、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？正确答案：比在平路时提前。
对越来越注重“实用”的理论考，大多数教练和学员表示支持。浙西驾校教练郑金龙告诉记者，新驾考施行，通过率虽然低了不少，但是对于马路安全以及驾驶员本身的素质提高，是很有帮助的。“以前很多学员都不把理论考当回事，书也不看。现在好了，大家都认真了，少了许多马路杀手。”
采访中，市民余小姐刚练完科目二的倒库移库下车休息。她说：“练得手心都是汗，还是有些紧张，准备驾考的时候，我一有空就看书，同时也在研究熟记新交规。如此一来，考试就拦不倒我了，我也相信之后开车上路会更有信心了。”
“取消通过连续障碍、单边桥这些不大实用的项目，保留倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯都比较实用。难度不算增加，但对学员来说，学到的东西更有用了。”长城驾校一位教练如是说。
