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80后小伙被赞公交“活地图” 编写公交词典(图)
浙江在线衢州频道 时间: 2015-01-19 14:43:04

  北京有上千条公交运营线路,九成以上的公交线路他都熟记于心;向他问路,他回答的速度甚至比网络搜索还快;为了方便乘客,他编写了20多万字的《鹊鸣公交速查词典》,他就是387路公交乘务员、被乘客们赞誉为北京公交“活地图”的80后小伙儿张鹊鸣。

  为兴趣做了公交乘务员

  张鹊鸣工作的387路公交,贯穿二环路和三环路,连接亚运村与北京西站,从始发站到终点站全程21公里。如今北京路面交通拥堵,往返一趟至少要两个多小时,张鹊鸣每天要跑三个来回儿,在车上的工作时间常常要超出8小时。“坐387路公交车的外地乘客多,问路的也多。”张鹊鸣说,回答乘客问路已经成为他服务的一项重要内容。

  其实,张鹊鸣当初所学的专业是园艺插花,可如今怎么成了一名公交乘务员?他这样解释自己的“跨界”:在他还是个学生的时候,就喜欢琢磨各种交通图。上学期间,每天上下学要坐将近3个小时的公交车,为了让自己乘车更方便、更快捷,他开始留意那些与自己相关的公交线路。由点及面,张鹊鸣记下来的公交站点和线路越来越多,他也就越发觉得这是件有意思的事儿。

  高中毕业后,一次偶然机会,他参加了公交公司的招聘考试,成了一名公交乘务员。“当时非常有自信,觉得凭着自己熟悉的这些线路,干公交肯定没问题,而且还会比别人有优势。可真到开始干上这份工作时,才发现,这份工作并不像自己想象得那么简单。”

  张鹊鸣说,北京游客来自五湖四海,他们要去的地方也各不相同。有一次,一位乘客向他咨询去昌平高崖口怎么坐车。这一问可把张鹊鸣给“问倒了”——市区内的公交线路了然于胸,可郊区却很少触及。没能给对方帮上忙,张鹊鸣感到十分愧疚,尽管这位乘客并没有埋怨他,但他也深深意识到,自己脑中的公交“地图”还尚有欠缺。

  为此,他利用自己的休息时间,专门进行了一次实地走访。张鹊鸣说,不去不知道,一去还真是吓了一跳,当时通往高崖口的公交车是357路,但357路公交车却有好几条支线,在等了数辆车之后,他终于坐车上山到了高崖口。

  可上山容易下山难。当时357路的发车间隔将近两个小时,为了节约时间,人生地不熟的张鹊鸣决定先向山下走,准备到山下的西峰山站等车。他凭着上山的记忆往山下走,可下山途中全是分岔路口,他就这样一边问、一边走,花了三个多小时才终于走下山。直到现在,他仍然记得当时差点迷路的场景。

  从那以后,他开始对北京的公交线路进行“摸底调查”。只要有时间,他就会坐着不同线路的公交车去到北京的各个角落,一边熟悉地名,一边记下公交线路,捎带手儿,他还会向其他线路的乘务员打听打听人家那条线路的运行情况。

  乘客的贴心“暖男”

  从2000年参加工作至今,张鹊鸣仍保持着“摸底调查”的传统。刚参加工作时,很多人都不理解,这个20多岁的年轻人哪儿来的这么大劲头?就在许多人不解的目光中,张鹊鸣利用业余时间,几乎跑遍了北京市区内的各条公交线路,很多偏远的郊区线路他也尽可能地尝试坐一个来回。慢慢地,同事们发现,上百条公交线路之间的换乘方式,这个年轻人能脱口而出。甚至不少同事遇到自己叫不准的线路、不熟悉的地名时,也要找他来问问。

  “当碰到掏钱买票的乘客时,我都会格外注意,因为这样的人多数不是北京人,他们来到陌生的城市有时记不住语音报站,我要留心记住他们的目的地,并且及时提醒他们下车,以免坐过站。”贴心、耐心、细心,在服务过程中,张鹊鸣的“暖男”本色展现得淋漓尽致。不过,“暖男”也有“声色俱厉”的时候。十多年的售票员工作,也让他练就了一双“慧眼”,意识到车上乘客可能被小偷盯上后,张鹊鸣赶紧“找茬儿”,“有时我的语气真的很严肃,但这正是我对乘客的暗示。尽管有些乘客不理解,我也要坚持那样做。”张鹊鸣说。

  行走百万公里编写公交词典

  北京公交“活地图”的称号越叫越响,一些“公交迷”专程找到张鹊鸣,要和他进行PK——到底是手机搜索快还是人脑快。

  对决的路线选择了从慧忠里东口到双井桥南。听到开始后,张鹊鸣迅速做出反应:“坐我们387路到安贞桥西下车,步行290多米,可以乘坐848路到达双井桥。”当张鹊鸣准确说出答案后,“公交迷”手中的手机却还在等待状态,直到将近一分钟后才显示出正确答案。

  又快又好地到达目的地是每名乘客的心愿。在积累了多年的线路探访后,张鹊鸣想到,编写一本公交换乘地图,把一些景点、学校、医院、卫生间等涵盖在内,乘客上车翻翻地图,就能一目了然。

  为让每条线路准确无误,张鹊鸣不辞辛苦,一条一条地实地探察,认真抄写每个站名。A4纸抄了30多张,站名上万个,途经的路程超过一百万公里,终于在2006年,写出了《鹊鸣公交速查词典》。这本词典成为不少公交乘务员、乘客的常备工具书。

  近几年,随着公交线网的发达,路线不断更新和完善,张鹊鸣觉得速查词典不太够用了。在这种情况下,他又开始重新走访,并把一些改动的内容加入词典中。

  如今,张鹊鸣还将指路服务延伸到互联网上。他开通了微博、微信(微信公众号:鹊鸣指路)。不过,他也坦言,这个公众号目前只有他一个人维护,肯定有忙不过来的时候,但他会尽自己所能为大家服务。他也憧憬着未来能将《鹊鸣公交速查词典》建成数据库,制作成APP,方便大家下载到手机客户端,随时随地查询最优出行线路。

  记者手记

  爱岗敬业 不是一句空话

  关于北京公交的段子,网上出现过不少:“去一趟北四环,安慧桥东、安慧桥西、安慧东桥东、安惠东桥西、安慧西桥东、安慧西桥西……”“北京西站南广场东”,这个全北京城最牛的公交站名,包含了东南西北4个方向,外国朋友见后彻底晕菜……

  一笑过后,不难看出,北京公交体量之大、线路之长、站名之多。根据官方数据,包括公共电汽车和长途车,北京公交共拥有1020条运营线路。这么多条线路,要将其中90%的公交站位和走向熟记于心,绝非易事。

  张鹊鸣常说,公交是首都的窗口服务行业,他每天的服务对象就是社会各界形形色色的乘客。而要想让乘客对公交服务满意,如今已不是一件轻松的事。

  在不轻松中如何轻松面对,恐怕就离不开私下里的功夫了。解答一次换乘,也许只要几秒钟,但背后离不开张鹊鸣一人背包出行,体验线路时的枯燥,以及牺牲掉的大把大把的休息时间。在张鹊鸣身上,爱岗敬业不是一句空话,它体现在每一句贴心的问候里,体现在积累的上万个站名中,体现在为乘客优选出的最佳出行线路内。

来源: 北京晚报 作者: 记者 刘琳 实习生 王亚娟 编辑: 徐夏莉
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