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乘客擅自打开飞机安全门 赔偿损失3.5万元
浙江在线衢州频道 时间: 2015-01-15 16:17:55

  因为登机门、翼上应急门离地面较高,大型客机均安装有“充气滑梯”这一应急设备。一旦遇到紧急情况时,机组人员可以打开滑梯,保证机上所有人员从滑梯上尽快地安全撤离。

  近期国内多地出现乘客随意打开飞机安全门事件。12日晚,重庆江北机场发生类似事件,被网友戏称为“有些任性的乘客要给航空公司包红包”。14日,央视记者了解到,该乘客承担舱门滑梯打开造成的经济损失3.5万元。

  事件

  飞机落地乘客开门

  1月12日晚上8点,一网友在某论坛爆料称,一架飞机降落后,乘客擅自打开紧急出口,导致应急滑梯被释放。该网友还表示,该架飞机是西部航空的,并附了一张一架飞机左大翼应急滑梯被释放的图片。

  13日,记者联系到西部航空相关负责人。对方介绍,事情发生在12日下午6时30分左右,从拉萨飞重庆的空客航班抵达江北机场,落地滑行完毕后,机组尚未开启舱门。这时,一位中年男子突然打开机上的应急出口门(安全门),“哗”的一声响,冷风全部倒灌进客舱里。安全门被打开后,飞机左大翼的滑梯释放。工作人员随后拨打110,这名乘客被公安机关带走。

  据央视新闻报道,记者从西部航空相关部门了解到,12日晚乘客打开PN6272航班安全门事件原因已基本调查清楚,当事乘客系误操作,并无主观恶意,目前其已承担舱门滑梯打开造成的经济损失3.5万元,并接受了机场派出所的口头警告和法制教育。

  解读

  任性一次代价太大

  近期有些任性的旅客,喜欢一生气就擅自打开飞机应急出口。春节快到了,附上各种机型应急设施的价格,以便您选择给航空公司包多少钱的红包:737主滑梯8万;320主滑梯9万2,翼上7万;330主滑梯19万,应急出口15万;777的20万至25万;380的30万左右。这只是起步价,还不算拘留和延误罚款!任性的就来吧!

  开一次损十万

  记者向航空公司核实,上述“任性红包”段子中涉及的各种机型滑梯价格,只是修复的基本价格。

  一位民航界资深人士对记者解释,首先,修复滑梯需要一笔不菲的费用;其次,因为修复需要一定时间,航空公司的后续航程需要另外调派飞机执飞,由此造成的飞机租金(以空客320为例,每天租金6万多元)、人工成本(维修飞机、机务人员工资)、停场成本(停在机场的费用)、后续旅客因延误造成的赔偿等,应在10万元以上。

  小孩也能打开

  厦门航空新闻处相关负责人表示,飞机启动后,舱门和安全门的电子锁会自动锁住,哪怕用力刻意开也绝对开不了,除非机长在驾驶室解除电子锁。

  还有业内人士指出,飞机飞到高空后,由于内外压差的影响,加上飞机安全门又重,因此在高空中安全门是打不开的。由于安全门设计的初衷就是便于乘客逃生,飞机降落后由于内外压差消失,打开安全门就要容易一些,哪怕只用小孩子的力气,都可能打开安全门。

  可能危及飞行

  据《都市快报》报道,2010年6月26日下午5时30分,一架从杭州飞南宁的航班突然出现仪表盘红灯报警,显示机舱内外气压不正常,机长赶紧调头将飞机开回杭州机场。经查,坐在安全门边上的乘客童某在起飞前曾动过安全门,导致安全门出现一条缝隙。

  飞机通常在9000米高空巡航。这时机舱内部气压比外部高得多,由于起飞前童某扳动了安全门,造成安全门与舱壁之间有了缝。到了高空后,由于内外气压变化,这个缝隙会越来越大,有可能发生人被吸出飞机的事故。

  提醒

  红色按钮不得乱碰

  西部航空公司这位负责人称,飞机每次起飞前,空乘人员都会耐心地给乘客讲解安全须知,“在没有特殊情况时,一定不要去触碰有红色警示标识的应急设施。”比如餐车上的刹车扶手是红色的,若趁空乘人员不注意解开刹车,餐车就有可能在机舱内移动,撞伤乘客。

  -链接

  乱开门乘客理由怪

  上厕所

  2012年3月30日,一架由三亚飞往重庆的航班在滑行时,一名40多岁的女乘客由于想上洗手间,便从座位走向飞机尾部的安全门出口处,把安全门当成厕所门打开,导致飞机应急滑梯释放。

  很好奇

  2013年12月16日下午2时30分,南宁飞重庆的G52652次航班降落停靠廊桥后,机上坐在第13排的一名姓丁的男子发现安全门上有一个红色扳手,心生“这个东西会不会跟家里的门一样哦”的想法,偷偷把扳手朝下方拉了一下,导致安全门裂开1厘米左右的缝。后该男子被拘留5日。

  想透气

  2014年12月14日,厦航MF8453航班在杭州准备起飞时,左侧机翼处52号位上一名年近50岁的男子,突然将安全门打开。事后该男子向乘务员解释此举“只是想在起飞前透透气”,结果却给机组和同机乘客带来一场虚惊。

  声音

  应当加大处罚力度

  中国人民大学法学博士后、安全专家张理恒介绍,面对越来越多的乘客擅自打开安全门事件,我国除了《民用航空安全保卫条例》和《治安管理处罚法》外,没有更严厉的处罚,才造成乘客肆无忌惮地违反规定。

  张理恒说,《民用航空安全保卫条例》是1996年7月6日发布的,虽然有修订,但最近几年,我国民航事业迅猛发展,而条例修改有些滞后。飞机是一个特殊的交通工具,任何一种危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的行为,都会危及飞机和乘客的安全,包括乘客在飞机上打架、擅自打开安全门事件等。因此,只要是影响飞机安全就从构成犯罪角度立案,从重处罚,让大家对航空器的安全引起特别重视。

来源: 北京晨报 作者: 编辑: 徐夏莉
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