26日起，贵阳北(贵阳)到广州南每天贵广高铁开行10对动车。其中一对是一站直达动车组，基本实现贵阳—广州公交化运营。

　　从山这边，到海那边。有人看到了近年来贵州乃至中国突飞猛进的变化；有人察觉到速度带来的商机；有人计划着一路向南的旅行；还有人感受到离家更近了……

　　在广州南到贵阳北的D2806次列车上，准备到贵阳看女儿的杨建琳，上车后一直坐在车厢里默默看着窗外。这条路他已经走了14年，但速度如此之快，乘坐如此舒适，还是第一次。

　　杨建琳是从江县人，老伴去世早，女儿是他唯一的牵挂。虽然住在从江，但女儿大学毕业后一直留在贵阳工作，每隔一段时间，他都要往返于从江和贵阳之间。

　　从江是黔东南苗族侗族自治州最边远的县份之一，距省城贵阳450公里，距州府凯里252公里。谈及过去往来从江与贵阳的辛苦，杨建琳直摇头，“交通太不方便了！”

　　从江县曾经拥有两项尴尬的“贵州之最”：1964年5月县城通车，为全省最后一个通车的县城；2002年11月光辉乡通车，为全省最后一个通车的乡镇。

　　杨建琳说，十多年前，从江没有通火车，公路全是崎岖的土石路，翻山越岭，由他家到州府凯里市需坐8个小时车，到贵阳要13个小时，如果出门晚了，还得在其他地方住一晚。

　　后来，随着从江县交通设施的不断改善，杨建琳看女儿的路途从13个小时、5个小时，再到贵广高铁的2小时。

　　从贵阳到广州，不少贵阳人会选择坐飞机，算起来从贵阳飞一趟广州，费用在400多元(人民币，下同)左右，飞行时间只需要1小时30分钟，坐火车硬座343.5元，时间最快也要20小时。

　　26日贵广高铁开通首日，有不少旅客坐上了D2805次列车前往广州。31岁的教师谢君怡，除了前去广州学习，这趟行程她还有个重要任务，替父母来打个头阵。

　　“我父母很宅”，谢君怡说，“辛苦了一辈子，总觉得机票贵，火车难坐，所以很少出来玩。”

　　因工作需要，谢君怡在华南师范大学深造，对广州的各色景点和小吃了如指掌，但遗憾的是，没有带父母好好地领略一番岭南风光。

　　听说贵广高铁要开通，谢君怡退掉了机票，改乘贵广高铁的动车，替父母来体验一番。“还不错！”谢君怡很满意，“列车一直很平稳，坐着也不累。”

　　她计划，过段时间就带着父母坐高铁，去广州喝早茶看珠江，“5个小时左右就到了，而且父母没坐过动车，正好是一次体验”。