西站：窗口购票不足两成暂不设临时售票处

　　同样在北京西站，上午在售票大厅内的屏幕上显示的日期定格在2月4日，记者发现，一些平日热门线路，如北京至乌鲁木齐，在2月4日当天余票充足。多位购票旅客称，还是习惯提前10至15天订票，为此，西站也开设了购买十日内车票和当日车票的窗口。

　　北京西站党委副书记宋建国称，调图后，西站首开东北线，预计这条线将受到旅客们的青睐。

　　另外，由于预售期延长至60天，将乘车高峰和售票高峰错开，所以今年春运期间，西站暂不设临时售票处。宋建国表示，目前西站网购订票占到60%，电话订票10%，窗口订票不到两成。“我们预测今年春运高峰期上车旅客可达23.5万人。”宋建国说。

　　购票难题

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　　动车“升”高铁价高不划算

　　从明天(10日)零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。北京铁路局将新开列车8.5对，58趟车提升列车等级，50趟车变更始发终到站。

　　在58列提升列车等级的旅客列车中，有10列动车组升格为高铁列车，其余则为特快升为直达特快、普速升为快速。此前，全国铁路经过多次调图，也涉及部分线路增开高铁和升格列车等级。

　　然而记者注意到，高铁、动车组的性价比问题在网上引起热议，尤其是对学生族和外地务工人员来说，春运回家的成本会有不同程度的上涨。

　　“我暑假回老家济南，白天还有几趟动车车次，但是昨天一查春运车票，动车只剩下晚上的两趟，下了火车再到家就得半夜了。所以只能买白天的高铁了，得多花几十块钱。”在京上学的小王说。

　　“我以前都是坐动车回老家吉林，这两天网上放春运火车票，我就先看了看，结果动车票特别难抢，高铁票倒是有，但是得多花一百多块钱呢。”在京工作的刘女士说道。

　　不过，也有一些网友认为，“从动车到高铁升级，好比吃一份普通炒饭，在五星级酒店可能要50元，在小饭店可能只要10元，虽说都是炒饭，但五星级就得是这个价钱。”

　　部分升格动车组车次

　　始发终到站车次历时价格(元，二等座)

　　徐州东-北京D352 3小时48分214

　　G208(D352升格) 3小时22分309

　　北京-青岛D333 5小时49分249

　　G179(D333升格) 4小时41分314